本报讯 6月9日，力帆汽车与重庆卡福汽车制动转向系统公司签定战略合作协议。这是力帆在重庆签定的首个战略配套商。签约仪式上，力帆集团董事长尹明善称，力帆的整车制造能力要增强，必需加快本土配套商的选择才行。

　　“现今，力帆70%的配套商都在重庆以外，严重制约了整车工厂制造能力的提升。” 尹明善透露，力帆的配套商主要分布在湖北、浙江、江苏、辽宁等地，重庆本土的配套商仅占30%。

　　在业界，配套商离整车厂的距离在80公里以内被认为是最合适的。“但现在，力帆的配套商多数都在几百公里甚至一千公里以外。配套商一旦出了质量问题，力帆员工又要赶天赶地的跑去想办法解决。这样往返一折腾，一般就得花费好几天。全国自己有好几百个配套企业，如此下来，力帆是费神又费时。” 尹明善说，现在配套商的供货质量不稳定是影响力帆520轿车生产不能快速上量的主要原因。

　　据透露，力帆轿车工厂如今的日生产能力仅为40辆，而设计能力高达200辆以上。

　　重庆卡福汽车制动转向系统公司为业内专门生产汽车制动、转向系统零部件的大型企业，为东风神龙、奇瑞、北京奔驰等整车企业的配套商。(本报记者 杨彬)