本报讯 记者邓镇川报道：借助今年初推出的“锐进２００６”战略营销行动，长安铃木一跃成为家轿市场的“红人”，今年第一季度共销售３６２２７辆，较去年一季度同比增长５６．８５％，第四季度同比增长５２．７９％，大有挑动家轿市场格局暗变的势态。
今年一季度，国内经济型轿车市场销量保持２０％左右的增长势头。来自厂商的数据表明，今年第一季度长安铃木、天津一汽、上海通用等经济型轿车生产厂家的车型销量增长很快。业内人士对此分析，在油价持续攀升、新消费税实施以及各地“放小”政策出台的情况下，低能耗小排量车占尽上风，成为车市主角是必然潮流趋势，更多消费者选择低能耗小排量车表明汽车消费渐趋理性。随着对鼓励使用低能耗汽车的进一步强化，家轿市场将迎来新一轮的走高行情。
据全国乘用车联席会的统计，今年一季度，国内１．０Ｌ含市场份额超过了２０％；而１．０－１．６Ｌ含市场份额更接近５０％。面对市场的快速增长，小排量厂商更显得信心十足。对此，一位长安铃木高层表示，“使用小排量汽车将是未来市场的主流趋势，国家也明确表示支持与鼓励。从另一方面看，市场是验证产品的试金石，小排量汽车的出色表现表明低能耗汽车已经越来越受青睐，小排量汽车将大有作为。”
市场人士指出，与国家的相关政策相对应，消费者对节能、安全和环保的认识程度大大提高，与以往对气派、豪华等指标的高度关注不同，现在的消费者购车普遍关心油耗、排放和安全配置等指标，而这些甚至成为决定性的指标，“低能耗、高品质”将是家轿产品的优先选择。随着车市转热，家轿市场呈现新的特点，新格局正待形成，小排量汽车向好仍将成为未来车市重要看点。
