在汽车社会,召回本属寻常之事,值得关注的是同一品牌的召回密度和广度

　　近日，一汽丰田与广州丰田同时宣布召回，涉及车型有威驰、花冠EX、卡罗拉与雅力士，全国共涉及8万多辆车。东莞作为丰田汽车保有量较高的城市，本次丰田的大规模召回引起了广泛关注。据了解，在本次事件中，东莞约有1800辆左右的汽车涉及召回。　　

　　■威驰、花冠EX、卡罗拉

　　召回原因：近期，天津一汽丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，召回2008年2月14日至2008年6月10日期间生产的8640辆威驰（VIOS）手动变速器车辆、2007年6月1日至2008年6月10日期间生产的31104辆花冠EX（COROLLA EX）手动变速器车辆以及2007年5月17日至2008年6月10日期间生产的43662辆卡罗拉（COROLLA）手动变速器车辆。

　　据了解，本次召回范围内的车辆由于手动变速器换挡控制轴与挡杆固定螺母有可能松动脱落致使换挡杆脱落，导致不能换挡，从而影响车辆的正常操控，在极端情况下可能造成事故或伤害。

　　本地情况：记者从东莞一汽丰田8家经销处获悉，目前一汽丰田旗下涉及召回的威驰、花冠EX、卡罗拉车型，相应的检测工作已经开展。各4S店以电话告知的形式通知车主，对召回范围内的车辆进行检修以消除隐患。据天下行车行售后部经理介绍，本次召回车辆整个检修过程只需要15分钟；东部丰田市场部人员也告诉记者，目前车行专程安排了快修工，用以解决召回车辆的检修问题。

   ■雅力士

　　召回原因：近期，广州丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，召回2008年5月15日至2008年6月5日期间生产的278辆雅力士（YARIS）手动变速器车辆。

　　据了解，本次雅力士的召回原因与一汽丰田相同，都是手动变速器换挡控制轴与挡杆固定螺母松动脱落致使换挡控制杆脱落，导致不能换挡，从而影响车辆的正常操控。

　　本地情况：记者日前从广州丰田东莞经销商处获悉，此次雅力士在东莞涉及召回的车辆生产日期在2008年5月15日至2008年6月5日期间，涉及召回的车辆都是手动挡车型，在东莞召回数量不足10辆。

　　记者手记

　　丰田召回 影响几何

　　丰田召回了，并且是一汽丰田与广州丰田双双涉及召回。放之全球召回事件中，丰田召回并不算什么，然而，在丰田汽车品牌认可度极高的东莞市场，此次丰田汽车多款车型的大规模集中召回，却不得不引起人们的关注。

　　在东莞人的心目中，丰田汽车的品质有着良好的口碑。本次集中召回，便不可避免地成为谈资。其实，从汽车厂家角度而言，汽车召回原本是对车主的一种负责态度，而各款车型近些年的召回事件，也逐渐让车企坦然。就本次丰田召回而言，造成的市场负面影响相当明显，主要因为本次是几大车型的集中召回，影响由“点”变成了“面”，使一个单纯的召回事件一时变得有些“复杂”。不过，对于近几年在国内市场发展成熟的丰田汽车品牌而言，相信本次召回所带来的市场恐慌，会很快“过滤”掉。（记者 吴双 ）