购车网讯：4月24、25日，天公作美，一改往日的阴雨天气，突然放晴，令人心情异常舒畅。在佛山南海广汽丰田友宏4s店一场规模宏大的     “见证品质 体验尊贵——CAMRY凯美瑞试乘试驾节在这里拉开序幕。

    1. 试乘试驾过程中加强对车型特点的讲解
    2. 吸引媒体关注，在当地形成新闻传播
    3. G-BOOK讲解和功能演示
    4. HV 4大优点讲解
    5. 活动优惠政策介绍，促进定单达成

 开始出发

                                                                                                         
     凯美瑞混合动力版相比汽油版，外观也有了较大的改变，也许是特意为了与汽油版区分开来。凯美瑞混合动力版采用了新式脸谱，其实也可以叫混合动力版家族脸谱。凯美瑞混合动力版采用了精美而富有现代感的散热格栅和空气动力性能良好的保险杠造型，配上蓝色调的前大灯，与淡蓝色的车身一起，给人以大海般纯净的感觉。尾灯也采用了这种蓝色的通透材料。整体来讲新式前脸线条的运用更加灵活，整个前脸的姿态也更加饱满。车尾的结构与普通版凯美瑞完全一致，只是尾灯中融入了象征新能源和环保的蓝色元素。此外，除了车尾一个较为明显的“HSD”Logo以外，凯美瑞混合动力版车身上还有多处“HYBRID”标识，这样路人一目了然就能认出这是一辆凯美瑞混合动力版的凯美瑞。

身份象征：车身侧面的混动标志和G-book标志
 

凯美瑞混合动力版后排乘坐空间

    凯美瑞Hybrid油耗低，并不是不舍得加油的结果，事实上，有电动机的参与，凯美瑞不用很大油门，加速就已经很活跃。特别是在低速状态下，电动机发挥它优先使用和强大扭力的优势，这让凯美瑞Hybrid驾驶起来更轻松爽快。和普通汽油版凯美瑞相比，同为2.4排量，尽管Hybrid凯美瑞车重略有增加，但在加速时，凯美瑞Hybrid要更顺滑、更强力，电动机那最大27.6kgm的扭力，比这台2.4升发动机最大19.1kgm的扭力大了许多，尽管实际输出扭力并不是简单叠加的结果，要小一些，但其数值也非常可观，近似于一台3.5升自然吸气发动机的扭力，因此，凯美瑞Hybrid具备遒劲加速和中段超车能力一点不奇怪。

        凯美瑞混合动力版机仓设置和布局

    在停车等待和慢速行驶时，凯美瑞Hybrid尤其显得安静，发动机并不工作，那是最节能状态的对环境的心安理得。在提速时，发动机启动的过程也很隐秘，或许也只有驾驶员通过方向盘一丝的震颤才能感觉到，其他座位的乘客肯定是毫无觉察的。我们也试着在行车过程中收回油门滑行，让发动机熄火，并突然急加速，让发动机重新启动，考验发动机介入工作是否顺畅，是否会保持凯美瑞上乘的舒适本色。每次尝试的结果，方向盘处的震颤感的确明显了一点儿，但从乘坐角度讲，仍不会明显觉察，依然平顺如常，而且发动机相应快、启动及时，在需要急加速的时候，动力叠加显得很合理，不会有滞后感，也不会有动力涌现太猛引起的波动。

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