铃木Kizashi的量产车设计是以Concept Kizashi概念车为基础而衍生的。以前车展曾报道的铃木Kizashi为顶配运动版车型，而今天我在第一时间则给大家带来的则是这款车普通版车型的独家照片和解析。
小编在今日提前探访位于顺义天竺的新国展，收获到了铃木Kizashi普通版的照片，在展厅外同时停着运动版及普通版车型各一辆，因为之前有过对运动版的详细介绍，所以今天我们就主要说下普通版车型。相对于运动版区别在于前杠的样式、黑底大灯及轮毂，在配置方面两款车基本相同。
延续Concept Kizashi概念车系的造型美学，量产版Kizashi拥有强健的外观线条，U字型的水箱总成为其塑造鲜明的辨识特征，车辆前部还配备有4向雷达探头，另停车更为安全。头灯造型饱满有神，并配有透镜及大灯清洗功能。
车辆侧面线条圆滑，车门钣件下缘运用了折线处理，车身整体设计稍向前倾，也赋予Kizashi更趋完美的动感氛围。另外也有比较遗憾的地方，就是Kizashi并没有采用转向灯集成后视镜，在设计方面没有紧跟潮流趋势。
车门把手与运动版的区别在于，普通版并未采用同色处理，而是运用了镀铬装饰。在配置上Kizashi普通版也同样非常丰富，在车门上配备了无钥匙进入系统，使整车安全性更高，同时也大大方便了使用者的操作。
