据国外媒体报道，日产雷诺已与德国戴姆勒汽车达成交叉持股协议，结成联盟。

    “交叉持股”(Cross Shareholding) ，即“相互持股”，指两个或两个以上的公司基于共同的某种经济目的，通过投资或协议的方式，相互持有对方一定比例的股份。

    《日本经济商业日报》(Nikkei business daily)报道称，雷诺汽车和戴姆勒集团将互相持有对方公司约3% 的股权，而日产汽车和戴姆勒将达成类似的交叉持股协议。而法国第二大汽车制造商雷诺汽车早于1999年在日本汽车制造商日产汽车濒临破产之际，获得了日产汽车的控股权。这三家汽车制造商财政联结目的在于为建立长期合作关系和共享零部件和生产平台信息铺平道路。

    消息人士透露，结盟关系建立后，三方通过共享开发成本预期节省十亿欧元左右的开支。消息人士还透露，戴姆勒的Smart微型车和雷诺的Twingo车型在将来有望共享关键零部件，而戴姆勒的Mercedes-Benz可能会向日产的Infiniti豪华车提供动力系统。

    据悉，三家汽车制造商最早将于4月7日在布鲁塞尔签署协议，他们计划共享小型车、豪华车、商务车、汽油发动机、柴油机、混合动力、电动以及燃料电池技术等生产平台以及诸如动力系统技术的开发成本。对此，东京市场研究公司Advanced Research的董事总经理Koji Endo表示评论表示：“这个协议对于三家汽车制造商共担投资负担有着重要意义，不仅如此，该协议还能对他们的财政有所帮助。这样的合作关系将会实现小型车盈利能力的改善。”

  对于三家结盟消息，日产戴姆勒发言人拒绝发表评论，而雷诺汽车发言人尚未发表评论。