从大众官方获悉，一汽-大众全新加长版迈腾将于20日在上海首发亮相，而新车将于7月份正式上市。为照顾两家合资车企的利益，大众在国内布局了两款实力相当的中级车型。虽然官方表示，两款车型存在差异化，但同品牌、同级别、价格接近、技术趋同的两款车型，其内战不可避免。

    外形不必赘述，全新的家族脸谱让新迈腾显得更加稳重、大气，新辉腾样式的中网也给新迈腾加分不少。相比海外版本车型，国产车型增加了更多的镀铬元素，迎合、满足了国人对中级车型的气派需求。

    大灯加入了时下流行的LED日间行车灯，酷似大众途锐的大灯很有种不怒自威的感觉。隐藏在标志里的后摄像头并没有缩水，这种设计不易粘上灰尘，防潮性也更好，即使在下雨天，也不会被雨滴干扰，均能提供清晰的影像。不过，过于相似的元素，让新迈腾、新帕萨特过于接近，从前方观察，不少网友甚至表示“雌雄难辨”。

    内饰部分，新迈腾换上了新的颇具运动气质的方向盘。虽然熟悉的造型早已运用在第六代高尔夫等诸多车型上，但在适度镀铬饰件的装点下，强大的多功能按键以及手感细腻的真皮材质，无论是视觉上还是触觉上均让人心旷神怡。

    全新迈腾的外观以及配备方面我们已经曝光了很多次，全新一代迈腾采用的是家族式前脸。轴距相比海外版车型加长，根据之前的报道与海外版本的B7相比，新车轴距加长100mm，达到了2812mm。内饰方面，全新迈腾和全新帕萨特也有着惊人的相似之处。而在配置方面目前并没有发现两款车特别大的不同。值得一提的是，新迈腾采用了丹麦丹拿10单元音响，胡桃木与石英钟的搭配也在极力渲染豪华氛围。相对于现款迈腾的“原汁原味”，新迈腾要显得更加中国化，在豪华氛围的营造上要较此前进步不少。

    相关信息表示，新迈腾B7L车型配备有前双安全气囊、前双侧气囊、后双侧气囊、双侧头部气囊共八个安全气囊，排在同级前列。

    迈腾B7L在动力方面变化不大，虽然是换代车型，但是新迈腾在动力和底盘系统方面并没有改变，发动机将会使用现款车型上的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款涡轮增压缸内直喷发动机，在变速箱上则会使用6速DSG或者7速DSG变速箱。动力相应不错，同时油耗表现也令人满意。另外，目前上海大众新帕萨特已经增加了对应V6发动机的旗舰版本，因此新迈腾B7L很有可能也会采用类似的配置，还有一种说法就是，迈腾B7L很有可能会导入2.0L自然吸发动机，并配5速手动变速器，从而降低B7L的入门门槛。（购车网综合报道）