2011年4月18日，一个新的开始，大众有史以来最成功的的车型之一，在全球最大的汽车市场，上海车展全球首发了。大众甚至没有给她取一个新的名号，世界各地的人民已经习惯了她就叫—甲壳虫。上一代甲壳虫自1998年问世以来，全球便兴起了一股甲壳虫热潮，在狂热的虫粉们追捧之下，目前销量已超过100万辆，现在呢？一个新的期待，全新一代甲壳虫悄然问世，新车在上海柏、林和纽约横贯三大洲全球多次亮相，点燃新一轮甲壳虫热潮。13年光阴，弹指一挥间，足够让一个人从懵懂无知的年幼小童变成独挡一面的成熟男儿。而对于甲壳虫来说也将是一个新的征程。

    外观来看，全新甲壳虫虽然改变了风格，但老款车型的经典线条犹存，圆形的前大灯，突出的轮眉依然传承着经典，具有很高的识别性，而LED行车灯、犀利的尾灯、设计独特的轮毂以及双色的尾翼都带有着运动的色彩和符号。

    动力方面，全新一代甲壳虫有多种发动机可以选择，1.4TSI发动机输出为160马力（118千瓦），2.0TSI发动机输出为200马力（147千瓦）。蓝驱版甲壳虫还匹配有105马力(77千瓦)输出的1.2TSI发动机，柴油方面，还有105马力的1.6TDI以及140马力的2.0TDI发动机可选，变速器匹配有5速手动以及7速DSG可选。

    “万众期待”，新一代甲壳虫，而下一次蜕变依然在N年之后……（编译：陈军）

    名称：甲壳虫

    全球首次亮相：2011年4月18日

    市场推出，北美洲：2011年10月

    市场推出，欧洲：2011年11月

    市场推出，亚洲：2012年2月

    市场推出，南美洲：2012年底/ 2013年初

    原甲壳虫出道：1938 年

    新甲壳虫登场：1998 年

    全球累计销量：超过2250万

    设计师：沃尔特席尔瓦（集团），克劳斯比肖夫（品牌），外观：马克利赫特（组长）

    外形尺寸：长度4278mm，宽度1808mm ，高度1486mm，轴距 2537mm

    后备箱容积：310升

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