印象里，这三个车是完全不应该放在一起做比较的，耐克和百丽要怎么比呢？但是，这个印象是由老 马自达6 造成的。而今天， 睿翼 当然不会和老 马自达6 完全相同风格，否则后者就该彻底消失才是。自 4 月上市以来，两个月的时间过去后，随着论坛里提车作业如雨后春笋般冒了出来，拿 睿翼 和另外两大日系 中型车 霸主来对比的人数也是与日俱增。

　　本次我们选取的对比车型在厂商指导价格上十分接近，凯美瑞240G豪华型22.68万，雅阁2.4EX为22.98万，睿翼2.5至尊版为22.98万元。而对比的项目分别为外观和内饰、配置、乘坐空间及舒适性、储物功能设计以及动力测试。另外需要说明的是，今天对比的三款都是日系车型，而对于日系品牌比较排斥的朋友们，建议去看看别的文章。

　　外观和内饰：雅阁凯美瑞偏沉稳，睿翼讲究流线和时尚

　　三款车型的外观风格迥异，改款后的凯美瑞比过去多了几分棱角，前脸略显硬朗，尤其是前格栅，与雅阁有了些许的相似。所以，如果归类的话，雅阁和凯美瑞可归为一类，比较偏向沉稳和成熟的气质。只不过，相比之下雅阁要更硬朗，大灯也显得有些凶狠。凯美瑞相对要低调平和一些，老款的圆滑气质还是依然存在。

   　而睿翼则明显自成一体，依然延袭着马自达家族流线设计的传统，从发动机舱线到前格栅，以及柳叶形的前大灯，都宣扬着时尚与动感的精神。不过，有趣的是，当从侧面观察这三款车型时你会发现，凯美瑞和雅阁的腰线俯冲得很明显，以至于尾部有点上翘的感觉，反而是睿翼的腰线从车头到车尾一直保持平稳的姿态。

　　内饰设计跟外观类似，不同的眼光看待可能会有不同的结论。雅阁采用深色木纹装饰，中控台为复合造型，面板上的按键很密集，分区不够明显和清晰，看着有点头晕。新款凯美瑞的浅色原色木纹装饰比以前好看很多，整体色调是典型丰田的风格，没有什么复杂，配色比较干净整洁，营造的氛围比较轻松舒适。

　　睿翼的内饰设计则明显要年轻一些，没有使用木纹装饰就足以证明这一点。对于很多不喜欢木纹的年轻人来说，即使材质的档次感稍欠缺一点也无所谓，他们实在是觉得木纹有些老气。不过，内部材质的使用上睿翼确实要比另两名选手少点档次感。

　　外观点评：

　　雅阁和凯美瑞比较适合老成一些的人，而睿翼明显更讨年轻人的喜爱。雅阁和凯美瑞的潜在消费年龄层更多是处在35-50岁之间中年男性，选择睿翼的相信更多是处于40岁以下比较有活力性格外向的类型，也包括女性。

性能对比：睿翼直线加速刹车成绩领先

　　三车均为直列四缸发动机，雅阁与凯美瑞排量相同，为2.4升。睿翼比两位对手多了0.1升的排量。从参数上看，三车的数据十分接近，尤其是最大扭矩值。三款车型均搭载的是5速自动变速箱，其中睿翼和凯美瑞带手动模式。

　　排量(L)： 2.4 2.4 2.5

　　气缸排列： L4 L4 L4

　　10.5 9.8 9.7

　　最大马力(Ps)： 180 167 169

　　最大功率(kW)： 132 123 124

　　最大功率转速(rpm)： 6500 6000 6000

　　最大扭矩(N·m)： 225 224 226

　　最大扭矩转速(rpm)： 4500 4000 4000

　　发动机特有技术： S-VT 、 VIS 、 TSCV

　　缸盖材料： 铝 铝 铝

　　缸体材料： 铝 铝 铝

　　环保标准： 欧 IV 欧 IV 欧 IV+OBD