我国矿用自卸车市场巨大却没有产品标准，不少企业陷入质量纠纷。有听众反映，宇通重工生产的一款矿用自卸车。在没有进行型式试验报告的情况下将其投放市场，带来质量隐患。

　　一般情况下，型式试验是新产品鉴定中必不可少的一个环节，只有通过型式试验，该产品才能正式投入生产。宇通重工为何先卖车后出试验报告？

　　韩先生和朋友2009年从郑州宇通集团有限公司旗下的郑州宇通重工有限公司购买了48辆矿用自卸车。韩先生说，车辆交付使用后，短时间内频繁维修。维修单载明修理部位主要集中在中桥、后桥、前轴。

　　韩先生：用的第二个月的时候，所有的东西都不行了。他答应是到八月一号全部整改完，结果最后也没整改完。

　　宇通重工与韩先生等签定了整改协议，韩先生说，整改后并未保证正常使用。此后，韩先生要求宇通重工出具该这批YT3501型矿用自卸车的型式试验报告。

　　韩先生：他那试验报告都见不着，他一开始就说他服务好。09年买过他的车之后，从他把车弄走都没看到他的试验报告。

　　根据宇通重工后来提供的该车型的型式试验报告，YT3501型矿用自卸车生产日期为2008年10月，该车型的主要技术参数和性能指标达到有关标准规定。

　　韩先生对这份报告时间提出了疑问，因为这份试验结论的签发日期，是2009年4月9日。根据他和宇通重工签订的买卖合同，交货时间是2009年3月28日。也就是说，在宇通重工获得该型号矿用自卸车进行型式试验的结果之前，该批车辆就已经进入市场。

　　一般情况下，型式试验是新产品鉴定中必不可少的一个环节，只有通过型式试验，该产品才能正式投入生产。记者今天下午联系国家工程机械质量监督检验中心，一位姓王的工作人员告诉记者，型式试验是矿用自卸车进入市场必须要做的，原则上要出厂前就完成。

　　工作人员：原则来说应该是之前，但是现在不是属于特种设备管理，这块儿一个是他没有产品标准，所以找不到标准依据，说到底说是之前之后。但是就其他的产品来说，肯定都是在之前，不应该在之后。

　　本应在投入市场前完成的报告，宇通重工却先卖车后出报告，记者就型式试验报告的问题给郑州宇通重工有限公司发去采访函，但该公司并未回应。

　　据了解，矿用自卸车的型式试验报告，多在招标时和进出口贸易时使用。矿用自卸车没有产品标准，因此没有规定厂家出售时必须出具型式试验报告。韩先生的代理律师刘明俊说，因为行业标准缺失，给维权带来困难。

　　刘明俊：我们询问宇通有没有标准，因为如果是有标准，但他们没有按标准生产的话，这个性质就严重了，就是非法产品嘛。但宇通方面明确的说现在这一块是没有标准的。生产不需要许可，不需要目录、公告，什么都不需要。

　　据了解，矿用自卸车多用在矿山和煤炭开采现场，一般使用环境比较恶劣，易产生质量问题。而购买者多是贷款购买，一旦车辆出现问题，资金链断裂时有发生。近年来，有关矿用自卸车的质量纠纷也并不鲜见。

　　工作人员：你不像其他产品，比如装载机，很明确，产品标准里就有。就说在新产品定型的时候要进行试验，要进行哪些试验。这个自卸车现在标准不健全。它是先有产品，标准后来跟进，现在还是有点儿滞后。所以现在针对这个产品的很多纠纷都找不到依据。

　　记者从全国土方机械标准化技术委员会了解到，目有关矿用自卸车的产品标准，正在制定之中。