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日系车销量暴涨 2013年3月轿车销量排行榜出炉

时间:2013-4-16 10:8:3  来源:购车网

    3月全国汽车畅销形势一片大好,当月产销均超200万辆,再创历史新高。今年一季度同比增幅而已超过10%,为全年车市高速增长奠定了基础。3月,汽车销售203.51万辆,环比增长50.22%,同比增长10.69%。轿车销售103.89万辆,环比增长38.51%,同比增长11.05%。虽然当下SUV非常火爆抢手,但轿车依然是岿然不动的中国汽车消费主力,在158.55万辆乘用车总量中其103.89万辆的销量占据了近2/3。

    3月日系车企依然没有摆脱集体负增长的局面,但相比2月已有明显好转,增速显著。3月,日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售23.83万辆、28.98万辆、18.77万辆、12.94万辆和4.90万辆,分别占乘用车销售总量的15.03%、18.28%、11.84%、8.16%和3.09%。可以很明显的感受到,韩系车企在这几年来在中国市场开始崛起,销量持续攀升。3月,中国品牌乘用车销售68.78万辆,环比增长43.89%,同比增长13.96%,占乘用车销售总量的43.38%。

    3月轿车销量排行榜前20名

排名
厂商
车型
3月份销量
1-3月累计
1
上海大众
大众朗逸
38334
121490
2
上海通用
别克凯越
29875
74740
3
一汽大众
大众速腾
24942
68804
4
上海通用
雪佛兰赛欧三厢
24828
74198
5
一汽大众
大众宝来
21098
54628
6
上海大众
大众帕萨特
20533
66523
7
东风日产
日产轩逸
19637
55002
8
长安福特
福特福克斯两厢
19100
47899
9
一汽大众
大众捷达
19039
60071
10
长安福特
福特福克斯三厢
18714
48281
11
一汽大众
大众迈腾
18227
44877
12
广汽丰田
丰田凯美瑞
17170
37987
13
北京现代
现代朗动
17109
51881
14
上海通用
雪佛兰科鲁兹
16007
53603
15
一汽丰田
丰田卡罗拉
15857
31752
16
北京现代
现代瑞纳
15273
55267
17
北京现代
现代伊兰特悦动
14749
52727
18
吉利控股
帝豪EC7
14436
44509
19
长城汽车
长城腾翼C30
14353
40820
20
一汽丰田
丰田花冠
14290
33135
购车网(http://www.ecar168.cn)制表

    3月最先要庆祝的恐怕是上海大众,1-3月,朗逸累计销量率先突破10万辆,达到121490辆,也就是说凭借超4万辆的月销量,将曾经的销量冠军凯越远远甩在了身后。凯越新款上市不久,采用了全新1.5L DVVT+6AT的动力总成,在性价比方面并没有太多优势,毕竟老款动辄2万元以上的优惠,才是凯越这款年迈车型诱惑消费者掏腰包的关键。另外,速腾、宝来、福克斯等表现依旧抢眼。

    日系车3月销量快速增长,在车型上表现最为直接,销量前二十车型中,上月仅有一款轩逸勉勉强强够入榜。3月则截然不同,轩逸、凯美瑞、卡罗拉、花冠销量明显增长。我们此前分析过,丰田旗下多款车型3月开始了大幅度促销,现在来看对销量提升相当明显,其中尤以卡罗拉、花冠为代表,两款车让利均在1.3万元以上,花冠最低价甚至跌到了7万多起,比同级自主车都贵不了多少。

    3月轿车销量排行榜21-50名

排名
厂商
车型
3月份销量
1-3月累计
21
一汽大众
奥迪A6L
13846
39320
22
上海大众
大众桑塔纳
13337
33682
23
上海通用
别克英朗GT
13287
42295
24
天津一汽
夏利
12977
32330
25
奇瑞汽车
奇瑞QQ
12739
41825
26
比亚迪汽车
比亚迪速锐
12491
34697
27
上海大众
斯柯达明锐
12017
33118
28
上海大众
大众新POLO
11546
39318
29
比亚迪汽车
比亚迪L3
11338
28458
30
广汽本田
本田锋范
11084
24174
31
东风悦达起亚
起亚K3
11060
33820
32
一汽大众
奥迪A4L
10968
27855
33
广汽本田
本田雅阁
10828
23675
34
华晨宝马
宝马5系
10736
30596
35
东风悦达起亚
起亚K2
10646
32379
36
奇瑞汽车
奇瑞E5
10388
23542
37
东风日产
日产阳光
10255
31729
38
比亚迪汽车
比亚迪F3
10041
27109
39
一汽大众
大众高尔夫
9362
27002
40
北京现代
现代索纳塔
9123
24337
41
神龙汽车
雪铁龙世嘉三厢
8487
29223
42
一汽轿车
马自达6
8359
21295
43
上海通用
雪佛兰迈锐宝
8287
23106
44
上海通用
别克君威
8258
24984
45
东风日产
日产骐达
8192
25496
46
上海汽车
荣威350
8177
24200
47
神龙汽车
标致308
8024
21070
48
神龙汽车
雪铁龙爱丽舍
7243
16202
49
长安铃木
铃木奥拓
7185
20056
50
上海通用
别克君越
7134
22284
购车网(http://www.ecar168.cn)制表
 
    大众推出的三款最经济入门三厢轿车,全新桑塔纳和捷达已上市,至少从现在看,开局还算顺利,月销量均在万辆以上,再过两天,斯柯达昕锐也将入市,更加新鲜的外观和便宜的价格,相信会分食部分市场。以速锐为首的比亚迪紧凑型轿车阵容可是百花齐放,速锐、L3、F3三款车均破万,在自主品牌中仅次于帝豪EC7、长城C30,作为经济实惠、配置豪华的家用车,正在二三线乃至广大农村地区广受认可,不是说质量有多高和稳定,而确实是价格不贵又有面子的好选择。
 
 

    加长后的宝马5系Li对奥迪A6L可是步步紧逼,差距越来越小,所以即使上市不算太久,奥迪A6L全系已有较大优惠幅度,要说当年奥迪A6L“孤军奋战”的时候,不加价已算仁慈,看来无论什么行业竞争永远是促进发展的保障。

    3月轿车销量排行榜51-100名

排名
厂商
车型
3月份销量
1-3月累计
51
长安汽车
长安奔奔MINI
7090
21374
52
上汽通用五菱
宝骏630
6715
14317
53
一汽丰田
丰田锐志
6640
15728
54
东风本田
本田思域
6318
15399
55
比亚迪汽车
比亚迪F0
6122
15534
56
长城汽车
长城腾翼C50
6021
16348
57
长安汽车
长安悦翔V3
5902
18457
58
昌河铃木
铃木北斗星
5812
23978
59
华晨汽车
中华H230
5792
16741
60
长安汽车
长安逸动
5732
20805
61
神龙汽车
标致408
5699
16154
62
上海大众
大众桑塔纳志俊
5341
15153
63
奇瑞汽车
奇瑞风云2两厢
5253
17973
64
众泰汽车
众泰Z300
5212
13417
65
东风悦达起亚
起亚K5
5200
13787
66
东风日产
日产天籁
5118
7274
67
一汽轿车
奔腾B50
5006
15696
68
华晨宝马
宝马3系
4936
14193
69
长安福特
福特蒙迪欧-致胜
4903
15446
70
上海汽车
MG3
4860
11288
71
江淮汽车
江淮和悦
4856
18882
72
广汽本田
本田飞度
4848
9398
73
一汽大众
大众CC
4677
13451
74
广汽本田
本田歌诗图
4627
10210
75
吉利控股
英伦SC7
4461
13111
76
东南汽车
东南V3菱悦
4450
14157
77
吉利控股
英伦金刚
4442
11604
78
东南汽车
东南菱致
4407
12236
79
上海通用
雪佛兰爱唯欧三厢
4388
14214
80
吉利控股
全球鹰远景
4345
12936
81
东风日产
启辰D50
3950
12168
82
长安汽车
长安悦翔
3775
16181
83
上海大众
斯柯达昊锐
3745
14625
84
上海大众
斯柯达晶锐
3664
11221
85
一汽海马
海马福美来
3615
11978
86
长安汽车
长安CX20
3585
10495
87
吉利控股
全球鹰自由舰
3551
11724
88
北京奔驰
奔驰C级
3401
6999
89
上海通用
别克英朗XT
3366
12346
90
东风悦达起亚
起亚福瑞迪
3332
11087
91
广汽菲亚持
菲亚特菲翔
3249
9207
92
吉利控股
全球鹰熊猫
3240
8207
93
华晨汽车
中华骏捷FSV
3203
8367
94
神龙汽车
雪铁龙C5
3154
9050
95
比亚迪汽车
比亚迪G6
3056
9186
96
长安铃木
铃木雨燕
3051
8155
97
东风日产
启辰R50
3006
9245
98
北京汽车
北汽E系列
3001
9010
98
神龙汽车
雪铁龙C4L
3001
9760
100
长安马自达
马自达3星骋三厢
2945
6272
购车网(http://www.ecar168.cn)制表
 
    合资自主品牌最近又是一个热门的话题,因为华晨宝马加入了这一行列,但从以问世的合资自主品牌发展来看,多半有“应付政策”之嫌,表现在产品多以合资品牌外方老旧汽车平台研发,真正核心技术近于全无,对新技术的攻关也没有动力。推出一两款新车后,再次研发新车的能力非常有限,只局限在现款车型的小改小补。但论发展,宝骏和启辰是当下发展最为顺利的两家,宝骏630和启辰D50/R50月销量均在6千辆左右。
 

    新天籁于3月18日上市,售价较老款大幅下降到17.78-24.48万元。在我们来看主要是V6发动机变为L4后成本下降,另外,天籁最近两年的表现并不是太抢眼,新款车型相比老款也没有增加太多有吸引力的卖点,加之日系品牌受大环境的影响处于低谷,这都是新天籁希望以低价冲击市场的主要原因。编辑深感兴趣的是,在低价入市后,在市场在不尽如人意的情况下,东风日产是否会按耐不住的对新天籁进行一定优惠促销。

    世嘉实在是东风雪铁龙的顶梁柱,因为C5和新上市的C4 L那叫真心不给力,在合资品牌同级车中也是接近垫底之辈。今年中级车竞争将更加激烈,新马自达6、第九代雅阁、全新蒙迪欧等等均降纷至沓来,这几款全新车重可是要外观养眼、内在有涵养,看来这一代C5就那样了,翻身机会几近为零。不知道即将上市的C4 L的1.8L车型定价会是多少?只希望这款本身可以冲量的车型不要太“曲高和寡”了。(购车网 编辑/陈军)

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