今天下午，国家发改委宣布成品油价格调整情况，90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.39元和0.43元，创下成品油定价新机制以来最大跌幅。

　　今天，成品油调整窗口年内最后一次打开，汽、柴油价格每吨分别降低520元和500元，创造了成品油价格调整新机制以来最大跌幅。国内油价连续下跌的背后，是当前国际油价和６月份创出的年内高点相比的已近“腰斩”。安讯思成品油资讯部主管董杭表示，国际原油市场供大于求仍是下跌的直接原因，但年后下跌走势有望“刹车”：

　　董杭：美国表现出原油库存大幅增加，还有就是中东表示不减产，而俄罗斯的减产也比较小，所以近期国际油价还是在大幅下跌。原油价格已经跌到比较低的位置，对于页岩气的投资、包括投行对能源的投资都在下降，因此一季度虽然成品油价不会大幅度上涨，但现在来看继续下跌的可能性也不大大。

　　值得注意的是，按照我国成品油升级进程安排，2015年1月1日全国车用柴油将全面升级到第四阶段。根据2013年公布的我国油品质量升级价格政策，相应的加价标准为每吨370元，虽然小于此次每吨500元的调低幅度，但仍意味着，柴油价格在可能会在五天后小幅回升。董杭表示，由于油品质量未完成全面升级，到时可能出现各省价格不统一的情况：

　　董杭：据我们现在了解，现在出品的很多柴油还是国三标准，包括主营单位也是一样，他们自己的加油站可能已经达到国四国五，但是批发出来的资源可能还是国三标准，所以到时候可能出现一个分级的现象。