车身尺寸：4485/1860/1370mm，轴距2700mm，与法拉利458一个级别
和悦SC车身尺寸为4485/1860/1370mm，轴距2700mm，前后轮距分别为1580mm和1600mm，最小离地间隙为135mm。数据优异于国内自主品牌知名跑车华晨中华酷宝，与法拉利F458接近。低矮宽大的车身和出色的轴距，轿车上的空间至上理念延续到跑车上。
内饰：是那个范儿，距离不只一点半点
和悦SC内饰采用红黑搭配风格，与一线大牌跑车保时捷、法拉利等接近。不规则炮筒式仪表、遍及中控区域的四镀铬圆形空调出发口、贯穿式的拉丝银饰面板，无不凸显和悦SC的跑车运动气息和跑车范儿。从侧面探析，多功能方向盘造型与别克品牌旗下的车型非常相似。内饰完成度来看，和悦SC已可进入量产状态。
动力：不要太较真
和悦SC匹配一台2.4L自然吸气发动机，最大功率121kW/6000rpm，峰值扭矩217N•m/6000rpm，搭载5速手动变速箱。最高车速205km/h，百公里等速油耗7.8L。看似挺经济环保，实则与跑车的特性相违背，没有加速快感想想都索然无趣。
编辑点评：虽江淮和悦SC目前还未决定何时量产，但即使最终能顺利上市，鉴于入门级跑车市场本身的不成熟，市场需求非常小，在销量和利润上注定难有所为。对于厂商来说，品牌价值提升和宣传意义更大。
