早些日购车网导购《便宜也有好货》系列首期推荐了4款8万包牌紧凑型车，在这一价位区间还是自主品牌的天下，我们分别推荐了逸动、速锐、帝豪EC7、宝骏630。如果购车预算上升到10万，选择的车型是否会大有不同了？众所周知，随着中国车市竞争越发激烈，合资新车的价格也不断下探，不少热门紧凑型车均降到了10万以内，加之当下优惠幅度均相当给力，部分车型包牌价都可以很好的控制在10万左右，可谓真正的物美价廉。
从销量角度出发，目前自主品牌销量最好的车型，如帝豪EC7、速锐等实际包牌价均在7-9万之间，也就意味着真正准备10万预算买车的消费者更多的还是倾向于选择合资车。所以这期我们经过多角度考虑对比之后，最后选择4款最超值的合资紧凑型车推荐给大家，分别是悦动、凯越、天语尚悦、福瑞迪。
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上海通用别克-新凯越
厂家指导价：9.69-11.89万元
推荐车型/车价：1.5L自动经典型/10.19万元
优惠幅度/包牌价：2.4万元/9.03万元
车型推荐分析：新凯越手动和自动挡的差价仅为5千元，算得上合资车中最为厚道的，1.5L自动经典型优惠后包牌完全在10万以内，性价比超高。至于，两款尊享型车，由于配置提高非常有限，而且后期均可以自行加装，没有必要多花9千元选择。
别克凯越也算是这个级别中的老手了，更换了1.5L发动机和6速自动变速箱的新凯越也算是继拉皮手术后的又一次改款，不过相比外观内饰的修改，这次的改款确是实实在在的。
新凯越的外观基本与上一代车型保持一致，细节部分稍有修改，例如格栅的饰条变的更加立体，下进气口采用一体式的造型，灯腔内的结构略作调整等。内饰布局基本没有变化，只是中控台上的那个液晶屏幕被彻底取消了，原本还可以选装的GPS导航系统也不再提供。
配置方面新凯越基本延续了老款车型，全系标配前排双安全气囊、前后雾灯、儿童安全座椅接口和速感式自动落锁功能。高配车型上还提供了电动天窗、铝合金轮毂、倒车雷达、真皮方向盘、带有腰部支撑调节的真皮座椅，同时轮胎尺寸也从185/65 R14升级到195/55 R15。此外，还可以选装VoiceLink语音控制信息娱乐系统。
新凯越最大的改变在动力系统，全新的1.5L DVVT直列四缸自然吸气发动机替代了老款上的那台1.6L发动机，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4000rpm，相比老款1.6L发动机功率提升2kW，扭矩下降5Nm。传动系统方面，除了5速手动变速箱外，自动挡车型则更换了一台6速手自一体变速箱，老款的4AT彻底退出历史舞台。从工信部的油耗数据来看，这套全新的动力总成，其百公里油耗相比老款下降了1L，这是非常可喜的数字。
别克凯越2003年进入中国，曾经多次荣膺国内“最佳中级车”称号，经历了几次改款后的新凯越，全新的动力系统成为其最大的亮点，精致的内饰、不错的乘坐空间、完善的机械结构、优秀的底盘隔音等也都得以保留，它确实更加主流也更加实用，只是作为这样一部“老车”来讲，35~45岁的首次购车人群或许才是它的主要目标客户，好在它的品牌够硬、配置也够实用、保有量很高且优惠后的价格确实很划算，所以新捷达也不要小视它才是。
别克凯越的底盘为前麦弗逊后双连杆式的全独立结构，且全系车型均为四轮盘式制动，规格在同级别同价位车型中比较突出。此外，它的隔音水平在同级车中堪称老大，驶过比较颠簸的石板路面时，尽管它的悬挂已经很硬了，传递到臀部的震动其实也是有些明显直接的，但车厢内感受到的噪音却非常小，给人的感觉很有高级感。
