上海通用五菱-宝骏630
指导售价:6.28-9.58万元
优惠幅度:8千元
编辑分析:宝骏630由于采用了全新设计的外观和内饰,所以即使与凯越同平台而生,第一眼看上去,也不存在任何的模仿痕迹,非常的大气新潮,这点是与启辰D50/R50本质上的差别。与长城C30不同的是,宝骏630在尺寸上更大,属于真正的标准的紧凑型车,在底盘悬挂的调校上有着合资大厂的风范,1.5L+6AT的成熟动力总成是同价位区间所罕见的,所以编辑认为在车型本身竞争力上宝骏630还是有着强大实力的。即使品牌影响力和销售渠道数量有限,宝骏630的销量却异常稳定,今年8月销售4803辆,1-8月累计销售39746辆。
宝骏630的售价区间在6.28-9.58万元,与长城C30相差无几,而且有动力更为强劲的1.8L车型可以选择。行情方面,1.5L车型优惠相对较小,1.8L车型在8千元左右,而且2013款车型暂时不能享受惠民节能补贴。所以我们建议大家到店对两个排量的车型进行试驾,再根据自己的预算和实际用途加以选择。
在合资自主品牌阵容,宝骏630备受欢迎。日前,购车网编辑从宝骏汽车经销商获悉,宝骏630最高现金优惠8千元。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商,具体优惠详情请见下表:
车型
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指导价
(万元) |
现价
(万元) |
优惠金额
(万元) |
现车情况
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2013款 1.5L DVVT手动舒适型
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7.08
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6.58
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↘0.50
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现车充足
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2013款 1.5L DVVT自动舒适型
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7.88
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7.38
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↘0.50
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现车充足
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2013款 1.8L 手动舒适型
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7.78
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6.98
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↘0.80
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现车充足
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2013款 1.8L 自动舒适型
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8.58
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8.58
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↘0.80
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现车充足
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购车网(http://www.ecar168.cn)制表
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先期上市的宝骏630搭载1.5L引擎,这台代号为P-TEC发动机采用双顶置凸轮轴结构,最大功率达到81KW/5800rpm,最大扭矩146Nm/3600-4000rpm,最近上市的1.8L车型,发动机最大功率105kW,最大扭矩177Nm/3800rpm。1.5L和1.8L+6AT车型已经全部上市销售,其6AT手自一体变速箱来自上海通用,此前已经搭载在上海通用多款车型上,成熟又稳定。在底盘方面,没有沿用凯越双连杆独立后悬,而是采用更为经济的拖曳臂式半独立悬挂。
保养费用:宝骏630的整车质保期限为3年/6万公里,车辆每行驶半年/5千公里进行一次常规保养,更换一次机油三滤的保养费用约200元,大保养费用约350元,具体价格请以店内报价为准。
编辑点评:凭借五菱多年打造高品质微车的经验和上海通用的技术支持,不管是从整车质量控制还是终端售价出发,五菱宝骏630都有一定优势。从宝骏630的定价来看,将直接夺取自主品牌家用车的市场份额,直接竞争对手包括奇瑞A3、帝豪EC7等自主品牌代表车型,且宝骏630价格和配置方面也极具竞争力,业内都知道上海通用五菱在整车成本控制方面是业界公认的翘楚。至于是否能够吸取一部分合资品牌的紧凑型家用车的市场份额,则要等到宝骏630的积累一定口碑之后才能知晓。