本报讯 (记者于亚光)一汽大众、东风雪铁龙、东风本田等企业的中级车拳头产品选择4月份集中上市，目的是抢在黄金周前迅速确立各自市场定位，巩固已有的市场份额。
中级车市场如今进入了以一汽大众速腾、东风雪铁龙凯旋、马自达3为代表的“高三样”时期。作为宝来升级换代产品，速腾采用35米整车无缝激光焊接工艺，标配ESP稳定系统。而马自达3和凯旋也将采用世界前沿汽车技术,如马自达3的感应式EHPAS电子液压动力辅助转向系统、凯旋的随动双氙气头灯等。三者价格也很接近，速腾1.8T 6速手自一体时尚型售价21.68万元、凯旋2.0L旗舰型为20.88万元、马自达3 2.0L四速手自一体车型为17.98万元。
业内人士表示，一汽大众此次推出速腾，是想夺回失去的市场份额。去年一汽大众的销量同比下降了7.6%，关键是缺少新车型。目前速腾订单数量已超过9000辆，天津地区也有几百辆。而凯旋已定下5万辆的销售目标，马自达3则为2万辆，目前难以定论谁会成为中级车新“老大”。
