今年将会是自主品牌发力的一年，如果用时下流行的“博客”这种网络日志形式，将今后几个月自主品牌的发展记叙下来，那么，我们将会清晰地看到一张“2006中国自主品牌发展路线图”。
3月：天津一汽C1华普206红旗H Q3
C1是最早在今年的上海车展中亮相的，作为自主品牌和经济型家用轿车，其关注度十分高。华普206也是自主品牌中的生力军，在自主品牌里属于“少壮派”，由于刚刚崭露头角，在车市上锋芒初试，所以要走的路还长，想赶上奇瑞、吉利等自主品牌的老前辈还是需要一定时间的。红旗H Q3的推出大有“凭谁问，廉颇老矣，尚能饭否？”的雄心。不过以前那个长得像奥迪的红旗车殷鉴于前，所以红旗H Q3还要制定更详细的品牌营销计划才行。
5月：V5上市
奇瑞V5即之前业内流传的B14，现更名为V5系列，是奇瑞第一款商务车，外形以及功能定位与广州本田奥德赛类似，但价格尚未确定，首批上市车型为2．4自动挡汽油版，高档车为6座，中档车为7座，V5也将是奇瑞打入北美市场的第一款车型。明年年初V5还将推出柴油版，这一时间也是北京市对柴油车解禁的时间，可见奇瑞对市场的精确预估。
6月：吉利FC－1长安CV6、CV7上市
吉利将推出代号为“FC－1”的新车，这款车比自由舰大，长4．79米，轴距有2．78米。长安自主研发领域打拼了7年后，长安的首款自主研发汽车才上市。长安的加入无疑使自主品牌阵营壮大了不少。今年长安的两款车型CV6、CV7分别是两厢车和三厢车，车身大小与目前在市场上销售的羚羊轿车类似，业内预计其售价会在10万元内。
7月：奇瑞A18
A18中文名称已经定为凯瑞，是奇瑞A1系列的一款多功能车，定位类似于一汽－大众开迪，但价格比开迪便宜很多，是在原风云基础上开发的新车型。目前一汽－大众开迪处于停产状态，李峰认为这不会影响A18的上市销售。在他看来，开迪定位太高，有点曲高和寡，但这一领域的市场需求是存在的。因此奇瑞看准了这个市场空白，准备大干一场。
8月：奇瑞S21一汽B级轿车新红旗C601
S21是奇瑞今年推出的两款经济型轿车之一。尹同跃给这款车总结了两大特点：一是造型古典，二是车内空间大。S21是国内惟一一款4米以内的三厢车，但其车内空间甚至超过奇瑞风云。新红旗C601，将主攻政务车和礼宾车市场。这被业内人士认为是对其品牌价值的理性回归。
10月：奇瑞S12、S22
S22是一款小型M PV，目前排量尚未公布。据奇瑞内部人士透露，奇瑞高层对这款车非常重视。S12将扮演奇瑞2006年新车上市压轴的角色。这款S12是介于QQ和S21之间的一款小型车，也就是两款经济型轿车中的另外一款，目前尚未得到关于该车更详细的资料。
12月：海马轿车
上汽并没有透露海马具体的上市时间，但上汽表示海马将会在2006年推出。这是一款海南汽车集团自主研发的新车。据称，该款新车类似于海马旗下的M PV普力马，目前已经小批量内部下线，并已经挂上了全新的“海汽”标志。
