破产的罗孚英国业务终于有望重启。昨日，来自英国的消息称，南汽集团将续租MG罗孚汽车在英国中西部长桥基地的厂房，租赁协议可能长达33年。业内认为，这表明南汽重启英国的MGTF跑车生产业务可能进入最后冲刺阶段。
昨天，英国《金融时报》报道，南汽的临时租赁于伦敦时间昨日期满。南汽集团将于近日与拥有长桥基地产权的英国一家地产公司，签署一项长达33年的租赁协议，租赁MG罗孚在伯明翰长桥的工厂。
但值得注意的是，在这份租赁协议上，南汽“留有一手”。该协议将包含一项终止条款，规定如果南汽不能获得融资，可以在8月份撤离，但不受处罚。据悉，那将使南汽可以有权选择考文垂或返回中国进行MGTF跑车生产。
从去年年中开始，南汽一直在与GB跑车进行谈判，商讨在长桥恢复生产MGTF跑车一事。GB跑车是由罗孚公司前经理人组成的集团。
而长桥工厂产权拥有方相当期待南汽能够在当地重新投产MGTF跑车。此前，扭困专家詹姆斯的ProjectKimber财团希望南汽在考文垂生产MG品牌跑车。但据外电引述南汽一位副总的话称，该公司对恢复在长桥基地的生产抱有很大期望。
罗孚公司去年破产后，南汽集团以5000万英镑的价格将之收购，并答应恢复在长桥基地的生产，年产量争取达到8万辆。上海东方早报记者了解到，目前，南汽已将罗孚制造引擎和中小型汽车的设备运至中国，并在南京启动了罗孚系列车型的生产项目，新车可能在后年下线。但在英国的业务一直没有重启，此前，有消息传出，疑与南汽资金紧缺有关，罗孚英国业务可能会缩水近半。
