上海自实行牌照竞拍方式以来，拍牌价一路攀升，今年9月份更是拍出了最低65700元，平均66425元的牌价。这也意味着，9月份的成交价创下了上海自2000年举行私车牌照无底价拍卖以来的最高纪录。跟着水涨船高的是二手沪牌价，已经飙到了7.1万元。

    不知是受到今年节假日免收高速公路通行费的推动，亦或是“金九”购车季的影响，私车以及二手牌照额度9月涨幅巨大，最低中标价65700元，比上月上涨3600元；平均中标价66425元，比上月均价上涨3866元。而如何抑制小汽车车牌价增加过快，成为迫在眉睫的问题。据了解，在近日市建交委举行的《上海城市交通发展若干问题》专家论坛上，市交港局局长孙建平表示，如果本市私车额度牌照拍卖的价格继续过快过高的上涨，将不排除出台“新牌只能上新车”的政策遏制人为炒作。

    道路资源紧缺是要因

    尽管近两个月来上海私车额度投放额度连续达到9500张，但价格依然持续上涨。拍牌价连创新高，一方面是由于道路资源的紧缺。据了解，“十一五”期间，上海中心城区的道路资源仅增加了10%，为2570公里，然而私车数量却急速增加：从2005年的40.7万辆上涨到了 120万辆，增长200%。另外，全市汽车保有量5年来几乎翻倍，但是道路规模仅增加了10%左右，而中心城区已基本没有道路设施增长空间。

    “黄牛”炒作成价格推手

    另一方面，在一些投资客和“黄牛”的眼里，私车牌照已经成为了一种用来炒作的“投资品”，近几个月每月连续出现上涨2000－3000元就是一个例子。“为了打击人为炒作，上海已经出台了新增机动车额度启用后3年内不予过户的措施，如果炒作继续存在，则将出台新牌只能上新车的政策了！”孙建平表示。所谓“新牌上新车”，就是指新拍的私车牌照只能上到一手新车上。此举可以进一步增大黄牛党手中牌照的流转难度，打击人为炒作。

    不过，孙建平表示，该政策是否出台，关键看车牌的价格和人为炒作的因素。“政府不希望车牌的价格过快过高的增长，一旦持续出现，政策就有可能出台。”