早在几月前新一代Fusion（北美版蒙迪欧）已率先亮相，而未来面向欧洲和亚洲生产销售的新蒙迪欧在巴黎车展首发亮相，两车外观和内饰设计并没没有多少差别，更多在于依据市场需求不同调整配置。据称，新蒙迪欧将于明年4月国产上市。

    在“一个福特”全球策略之下，从外观可以看出，新蒙迪欧采与前款车型完全不同的手法，以大型六角形前格栅朝家族成员靠拢，更夸张、外突且分明的线条，以及引擎盖道道俐落的折线，都承载着2011法兰克福车展上Evos Concept的手法，并亦和EcoSport有着相似的语感，再辅以直长且锋利的头灯组之后，新蒙迪欧已摆脱了过去传统保守的设计，带来更有侵略意味的脸庞。新蒙迪欧车身尺寸与现款差别不大，车长约4.8m。相比现款车型，新蒙迪欧在高度上略矮，轴距仍保持不变，为2850mm。

    新蒙迪欧着重的是细腻且豪华质感的呈现，这点从框饰中控台的镀铬饰条与钢琴烤漆饰板即可看出。特别是一些高科技配置将会缩小与奥迪、宝马品牌竞争车型的差距，这其中首推SYNC娱乐系统，可播放音频、读取文字信息，甚至通过无线智能电话处理语音指令。除此之外，车道保持辅助、盲点监测以及泊车辅助也将成为蒙迪欧的选择。

    新蒙迪欧将搭载1.0T、1.6T、2.0T、2.0L混合动力以及插电式混合的动力系统组成。其中1.6T EcoBoost缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩为230牛米，百公里油耗仅为7L。2.0T EcoBoost发动机最大功率为237马力，峰值扭矩则达到了339牛米。与上述两款涡轮增压发动机匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。

    此外，新款福特还将推出一款名为Energi的插电式混合动力版车型，将搭载一个锂离子电池组和一款185马力的Atkinson式2.0升汽油发动机，据称将会在2014或2015年发布。

    编辑点评：随着马自达睿翼、八代雅阁、凯美瑞和迈腾、帕萨特等已经接连换代或换代新车即将问世。整体质素处于较高水准的蒙迪欧-致胜，在国内销量一直不尽如人意。随着中级车市场的竞争日趋激烈，全新蒙迪欧的引入或会加快步伐。