多款重磅车市在7、8月份相继上市，这是中级车市的最大亮点，这些车型凭借新车效应斩获不少订单，与此同时，卡罗拉、花冠、思域、锋范等车型也以出色的性价比来抢夺市场，中级车市场的竞争可以用刺刀见血来“形容”。

    多款车型“二代同堂”竞技

    用经典款来凸显性价比，以新款车的造型与技术亮点吸引求新消费者，这是今年不少车厂在中级车市所采取的战略。近日，南都记者走访市场时发现，多款“二代同堂销售”的车型已经成为各自品牌的销售明星。

    广佛汽车城里长安福特4S店总经理张宏伟表示，从9月4日开始，新福克斯有了大约9000元的优惠，“近期中级车市出现了一批竞争力十足的新车，我们也采取了新的营销策略来留住客户。”南都记者采访获悉，现在福克斯经典款的性价比更出色，该车的让利达到了1 .3万元。在一些长安福特4S店中，新老福克斯所组成的产品阵占了车行销售比例的6成以上，车厂希望这两款车挑起重担的目的已达到。

    目前新轩逸与轩逸经典在佛山也打开了销售局面。东风日产雄峰专营店市场部经理孙伟星告诉南都记者，该车行8月接到100张轩逸的订单，这相当于总销量的4成左右，其中有70来位客户下定购买了新轩逸。就目前的销售情况来说，新轩逸已经成为车商手中的一张王牌。目前新车没有优惠，但车商会采取抽奖形式给客户赠送价值上千元的礼品。

    现阶段福克斯与轩逸均有一批现车供消费者选择，而老朗逸的供货则较为紧张。广佛汽车城中上海大众一位曹姓负责人表示，目前消费者购买老款朗逸可直接提到现车，而买新朗逸则得等上一个半到两个月，新车仍按厂家指导价在销售，而老朗逸则有近万元的优惠。“目前新旧朗逸占了车行销量的一半左右，假如新车供货充足，那么占比会更高。”

    “老将”以高性价比抢占市场

    今年中级车市的竞争可以用“惨烈”来形容。由于市场不景气，多款车型都承受着较大的库存压力，而福克斯、速腾、轩逸、朗逸等先后推出换代车型，新车的到来更令价格大战硝烟弥漫。

    为了应对新品咄咄逼人的进攻，卡罗拉、思域、凯越等今年无大改款计划的车型都以诚意十足的价格来提振人气。南都记者走访市场了解到，目前思域的价格出现1万元的松动，卡罗拉的综合优惠维持在1 .5万元左右。而凯越前段时间一直保持全系现金优惠2 .5万元、购车送1万元礼包的促销政策。

    “最近中级车市的销售压力很大，一方面竞争品牌新车上市分流了客源，而广州同行的促销行为也令部分意向客户改变购车计划。”一汽丰田一位孙姓销售员表示，尽管市场行情严峻，但是卡罗拉、花冠等车型在佛山市场表现良好。

    实际上，踏入9月份之后，消费者在买车的时候也会心存疑虑：今年中秋、国庆连在一起，车商的促销力度会不会更大？针对这个问题，一位陈姓日系车商认为，目前销售车型较长的老车已经没有让利空间，很多车型处于亏本销售状况，国庆期间能否有新的促销方案，得看厂家有多少“子弹”支持。相对来说，现阶段优惠幅度较小的新车，国庆期间推出新营销政策的几率大一些，而下半月的销售与库存量是决定厂家是否祭出更大幅度优惠的决定因素。