国内消费者选择日系车型主要原因是油耗低，其他因素还包括了内饰设计以及空间上的优势。然后对于日系车型的担忧更多的是在于安全性方面，在自主与日系车型之间选择，更多人选择了自主品牌这一项。今天我们就为大家推荐两款油耗低、空间大的自主车型以及两款安全系数较高的自主车型。
长安逸动
售价：7.39～9.49万元
特色：新碰撞标准5星，动力节能
7月1日起，C-NCAP开始对碰撞试验启用了2012版新规则，长安逸动则成为了第一个“吃螃蟹”的车型。长安逸动标配ABS+EBD、前排双安全气囊，高配车型还配有侧气囊。在这次碰撞试验中，长安逸动得到了五星的优异成绩。
逸动的内饰设计层次感很强，最吸引人眼球的部分就是它的影音控制区，猛然间看上去还是能让人联想到某个日系品牌的设计形式，但其并没有刻意模仿的痕迹，看上去很协调，也提升了不小的档次感与空间感。同时倾斜的控制键盘区使用起来也更加符合人体工程学设计。
长安逸动4620×1820×1490mm的车身尺寸以及2660mm的轴距，在空间表现方面算是中规中矩，身高178mm的乘客坐入前排，头部有着一拳的空间。来到后排，得益于较长的轴距，所以腿部空间很充裕，达到两拳。但由于车身比较追求流线形设计，影响了一定的后排头部空间，只有大概两指的余量。
逸动搭载1.6L自然吸气发动机，拥有DVVT进排气可变正时系统，最大功率92kw（125ps）/6000rpm，最大扭矩160N·m/4000-5000rpm。这款发动机集成了STT怠速起停系统，这对于节油性会有不小的贡献。实际驾驶时，这套新动力表现不错，油门轻盈，只要将转速保持在2000转以上，加速超车就不会有乏力的感觉，当然你也不要寄希望能带来多少推背感受。
逸动采用了前麦弗逊/后拖曳臂式悬架，整体调校初段有些偏软。低速时可以吸收掉一些细小的颠簸，但悬挂初段的感觉与部分合资车型还有一定差距，行驶在一些过于颠簸的路面上时，整体给人感觉还是有些松散。
