7万元说多不多说少不少，国内市场上价格在6-7万元间的车型基本都是经济实惠和高实用性的代表。虽然谈不上多如牛毛，但也足够让你挑上半天。那么7万元预算究竟都能买到些什么车呢？下面，我们就以定位和卖点不同，给大家推荐几款特点鲜明的7万元实用家轿吧。
大品牌家轿：省心，有面子
代表：雪佛兰 新赛欧
价格：5.68-6.88万
对于国人来说，汽车并不只是一个单纯的交通工具，更是身份的象征。一些合资品牌车型不仅拥有可媲美自主品牌的低价，而且也能让你更有面子。7万元以内的合资新车中，雪佛兰新赛欧无疑是最受关注的一个。
新赛欧的前脸设计让人一眼就能看出家族渊源，雪佛兰家族进气格栅被一分为二成上宽下窄的两个部分，“金领结”打在了中间的横杠上。接近菱形的前大灯和侧面的三条直线取代了老赛欧偏于女性化的圆润造型，再加上整车锐利的线条处理让新赛欧在视觉效果上很有力量感，而上翘而短小的车尾设计，紧凑富有运动感。不过只有175mm宽的轮胎实在是太窄，不仅不好用，从视觉上也很容易让人产生“小脚”的感觉。
动力系统上，新赛欧配置的是全新的 1.2升和1.4升两款发动机，目前均只匹配了5挡手动变速器。其中1.2升发动机最大功率为64Kw/5600rpm，最大扭矩115N.m /4400rpm，动力拉动1吨多一点的车身刚刚够用，节油才是它追求的重点；而1.4升发动机最大功率为76Kw/6000rpm，最大扭矩是 131N.m/4200rpm，高达54.3Kw的升功率在同排量发动机中非常抢眼，0-100km/h加速时间也仅为11.9秒，在动力性能上要更加出色。
大空间家轿：宽敞，实用
代表：比亚迪 F3
价格：5.98-8.98万
关于比亚迪F3的造型相信大家很了解了，9代花冠的车身前脸加上三厢飞度的车尾赋予了F3良好的卖相，与花冠极其接近的外形满足了不少消费者的虚荣心，你甚至会常常在大街小巷见到挂着丰田牛头标的F3车型。之前F3饱受诟病的做工工艺在后续的产品上也得到了较明显的改进和提高，诸如接缝不齐、装嵌松动、钣金不均匀等情况大大好转。
4533/1705/1490mm的三围尺寸加上2600mm的轴距，让F3有了一副标准的紧凑家轿身材，但是价格仅仅是合资品牌小型车的水平。比亚迪的前后排空间对于正常身高的消费者来说完全够用，即使身高1.8米，在前后排也完全能够找到舒适的坐姿。另外，比亚迪的行李厢空间尺寸达到了480L，在同价位车型中位居翘楚，不过低配的手动标准型和手动实用型后排座椅无法放倒，行李厢空间不能扩展。
动力方面，F3的1.5L发动机采用的是三菱的4G系列机器，在国内市场上，来自东安动力的机器有着非常高的“出镜率”，而且相对来说更加成熟。这台 4G15S发动机能够输出78/6000的最大功率和134/4500的最大扭矩。在同级车当中它的动力表现平平，但针对这台车来说，还是能保证足够的动力性的。在油耗控制上有着较好的表现，搭配5速手动变速箱，如果驾驶习惯良好而且道路通畅的话，它将获得百公里6-7L的油耗成绩。
个性家轿：不走寻常路
代表：长城酷熊
价格：6.39-8.79万
酷熊的外形则是时下流行的非主流风格，无论哪个角度看，它都像是一个方方正正的“大盒子”，大量笔直线条的使用并没使它显得刻板，让它显得复古而时尚，造型独特的前保险杠、U型前脸、立体感十足的灯腔造型进一步提升其个性指数，开着酷熊上路，绝对可以赚足路人的眼球。
酷熊的内饰同样是由简约的直线和圆形组合而成，偏中置的仪表盘似乎是长城的传统，而简单的布局和较低廉的用料让酷熊看上去档次不高。高车顶BOX型的车身让不同身材的驾乘者坐在里面都会有很充裕的头部空间，不到2.5米的轴距虽然不算长，但由于四轮四角的设计，使得它的后排腿部空间可以媲美主流B级车。酷熊行李箱常规容积为600L，已可满足大部分家用需求，将后排座椅放倒后，其容积可增至2426L，如此宽敞的行李厢空间基本已经逼近普通小面的水平。
酷熊使用的1.5L发动机为长城自主研发的GW4G15发动机，全铝合金的机器材质使它拥有散热好及轻量化的特性。77kw/6000rpm的最大功率以及 138Nm/4200rpm的最大扭矩的数据虽然略逊与Soul的1.6L发动机，但在同级别中也算中规中矩，这样的动力用于推动不到1.2吨的酷熊还是比较轻松的，我们测试的酷熊百公里加速时间为11.7秒，家用已经完全足够了。此外，酷熊8L左右的综合百公里油耗也可以让人满意。
技术流家轿：省力还省油
长城 炫丽CVT
价格：6.99-7.89万
对于7万内的经济型轿车而言，绝大部分都是使用油耗经济成本低廉的5速手动变速箱，但是驾驶手动档车型对于部分技术一般的朋友来说却是一大考验，而搭载CVT变速箱的小排量车型就是最好的选择了，炫丽CVT则是7万元内少有的搭载CVT变速箱的车型。
外形上，炫丽饱满的造型以及突出“鼻子”明显借鉴了丰田的雅力士，但重新设计的车顶线条，以及下进风口两侧两个圆圆的雾灯，棱角突出的前后大灯等一些细节设计，确实给炫丽增色不少。整体感觉比雅力士更硬朗大气，也更容易被男性消费者接受。
内饰风格比较温馨，倾斜的中控台和中置的仪表盘比较有特点，细节部分做工也对得起它的价钱。虽然轴距只有2368mm，但是得益于较长的车长，炫丽前后排的腿部空间都还是比较够用的。而接近于A级车的车宽使得后排有能力并排挤下3个人，超过1.5米的车高以及平直的车顶可以令一个身高1.8米的人坐在后排头部没有压抑的感觉。
动力方面也是炫丽最大的亮点，1.5L长城炫丽搭载了一台GW4G15全铝VVT发动机，最大功率77kw/6000rpm，最大扭矩138Nm /4200rpm。而这样的动力水平带动一辆1吨左右的小车在城市道路间穿梭，还是足够用的。与之匹配的是一款CVT变器箱则保证了足够的经济性，而这款型号为VT2的CVT变速箱是由比利时变速器生产厂家Punch在南京的独资公司——邦奇自动变速箱公司生产的，这家公司也曾为沃尔沃、罗孚、MINI等品牌提供过CVT变速箱，质量上同样有保证。
