研发新能源汽车已经成为各汽车制造企业的专修课，而对新能源汽车的发展认同者在大幅增加；一时间新能源汽车好像真的有打倒传统内燃机汽车之势。而在新能源汽车中，纯电动汽车是走在前面的，气势逼人，要闯入市场，闯入家庭用车领域；那么，纯电动汽车真的能够大行其道，真的能够被市场接受吗？

　　我们先从环保说起吧！纯电动汽车要比传统内燃机车辆环保，这是毋庸置疑的，但是如果真的纯电动汽车取代了内燃机车的话，那么环境污染会远比现在严重得多。 众所周知，纯电动汽车的动力源是电能，而电能的生产是通过发电站来完成的；而对我国的电力制造来讲，有近80%的电能是通过火电站来完成的，而火电的意思大家都知道，火电是通过煤炭的燃烧得到的，而煤炭的燃烧所带来的污染要远远高于石油天然气的污染。我们可以想一想，如果有一天，所有的车全部采用电力的话，那么电的生产过程中的污染会不会增加好几十倍呢？

　　纯电动汽车推广的困难也是相当大的。纯电动汽车的充电问题，虽然有很大的技术突破，目前利用家电就可以解决，但是就目前大城市的住宅布局来看，楼房的比例在不断加大，而对于车辆的充电，楼房住户是很难来完成的，总不能从高层上拉出几十米或上百米的电线来为车辆充电吧！反之，更不可能把车辆上的电池抬到房屋中吧！那么纯电动汽车在家中充电的方便性还存在着难题，这时就必须用定点充电站来解决充电问题；可是这时新的问题又出来了，充电站由谁去投资新建呢？如果充电站不能够像目前加油站这样普及，及其方便性就太打折扣了。

　　上面谈了些纯电动汽车的使用问题，下面再说一说纯电动车不成熟的问题。在目前汽车厂家推出的纯电动车的行驶公里数只有200公里左右，如此之短的距离只能在城市中使用，连郊区出游都不行，更谈不上跑长途了。这样的车，你会买吗？要记住购车不只是单纯的代步，如果只是在城市小区域使用就不如骑电动自行车了；再有就是用7万-8万的价格谁会去买一款用途受限的车呢？