长城这几年的发展是有目共睹的，以皮卡和10万以内的SUV起家到如今发展到桥车领域，一步一个脚印。炫丽作为长城汽车的第一款小型车，除了超高的性价比，最受争议的恐怕是她的外形，圆头圆脑的造型搭配一个方方正正的车身，看着还是挺有亲和力的，感觉很家用的一款小车，不过这个外形你是否有点熟悉了，没错，这就是丰田当家小生雅力士的翻版，为什么这么说了，整个炫丽车头设计80%部分来自雅力士，感到庆幸的是炫丽的车身侧面和车尾部分造型还是有其自己独特的一面。这样设计好坏很难权横，好处是借其他品牌相对成熟的外形，消费者接受程度会更高、更快，而坏处也是显而易见的，比较山寨的外观设计很容易堙没其内饰和品质的独到之处。

 

 

 

    炫丽的车身尺寸为3907*1694*1521mm，轴距长度只有2368mm，即使在合资小型车阵容中，这样的车声尺寸也完全不占任何优势，只是不到5万的价格确能鹤立鸡群。同骏捷FRV一样炫丽同样提供两款发动机给消费者选择，分别是1.3L和1.5L两款VVT发动机，其中1.3L发动机最大功率92马力，峰值扭矩118N•m，1.5L发动机最大功率为105马力，峰值扭矩为138N•m，对于拉动质量为1120KG,炫丽，两款带VVT技术的发动机都能提供相对充足的动力和非常不错的燃油表现。变速箱方面，炫丽搭配的是5档手动变速箱和成本比较低廉的5档AMT变速箱。这种动力组合是目前小型车领域比较常用的组合方式，包括新上市的MG3也是采用的这种组合方式，优势是相对低廉的售价也能享受到如AT变速箱一样驾驶便利性，但是AMT变速箱本身换挡节奏和平顺性还是不及AT变速箱，只是在售价相对低廉的车型上，对于自动波车型市场需求的一种折中之选。

 

 

 

 

 

 

 

 

    发动机搭载方面,新POLO并没有变化依旧搭载的是第四代POLO上的那两款1.4L和1.6L自然吸气发动，1.4L发动机最大功率为63∕5000kW∕rpm，最大扭矩为132∕3750N·m∕rpm，1.6L发动机发动机性能提升比较明显，最大功率达到了77∕5250kW∕rpm，最大扭矩同样上升到了155∕3250N·m∕rpm，变速箱方面，搭载的是五速手动和六速手自一体版本，这样的动力组合在小型车阵容中具备一定的技术优势。从发动机参数看1.4L发动机动力输出并不强劲只适合那些对动力没有太多需求的消费者选择，而1.6L发动机动力提升还是比较明显，对于动力和操控有一定要求的消费者1.6L车型更加合适，只是价格也是水涨船高您要9.99万才能开回家。

 

    作为一种不可再生能源，石油肯定是用一点就少一点，在没有找到最佳替代能源之前，石油涨价是必然，或许不久之后就会突破10元∕升，对于最近有购车或换车打算的朋友，一款外形时尚、动力强劲、做工精细的高品质省油小型车或许是个不错的选择。（导购/陈军，本文为购车网原创文章，转载请注明出处及作者）。