作为近年来车市中的后起之秀，比亚迪F3自然而然的成为了比亚迪攻城略地的王牌部队。自其成为车坛黑马后，比亚迪立志将F3打造成一款保有量达到千万辆的英雄车，因此比亚迪并未固步自封，而是将创新进行到底，适时推出一系列灵活多变的营销推广策略，近来小编又获悉了比亚迪F3产品全新升级的消息。毫无疑问，这就是F3能够取得辉煌业绩的重要原因。另外，小编还获悉了近期F3的一些让利情况，其详细优惠信息见下表：
F3是比亚迪汽车下线的一款a＋级乘用车，于2005年4月16日正式下线。f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）贯穿F3设计始终。在比亚迪F3上，我们可以看到丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。不过这并没有让比亚迪F3成为一个奇形怪状的“四不像”。几个部位有机地组合在一起，形成了比亚迪自己的独特风格。
比亚迪 F3
作为一款主打性价比的经济型小车，燃油经济型是最为重要的考核指标。F3白金版配备了三菱最为成熟的4G15S发动机，排量分别是1.5L。以经济、省油著称的4G15S发动机，采用了德尔福最新一代的电喷管理系统MT20U2，具有高性能，低油耗，低污染的特性，最佳经济油耗仅为4.7L/100Km，在这个排量级别里，实属难得。比亚迪F3另一大卖点是超大的车内空间。无论是车身长度、宽度还是轴距，都达到甚至超过了部分中级轿车，十分讨好喜欢“大车”的中国消费者。
