11月18日，威朗轿跑/GS正式上市，新车搭载1.5L和1.5T发动机，与之匹配6速自动和7速双离合变速箱，售价区间为14.59-20.59万元。具体价格详情请见下表：

    威朗轿跑/威朗GS采用了别克最新的设计语言，这其中就包括了别克经典的直瀑式进气格栅，只不过采用了更加扁平化的设计。与此同时，威朗GS大灯外形，采用了别克家族的展翼设计，十分动感。

    新车采用了Matrix矩阵式全LED大灯，其中远光灯8颗、近光灯8颗、日行灯/位置灯6颗、转向灯4颗以及转向补光灯3颗，总计29颗LED灯珠所组成。并且，远光灯矩阵内的每组灯源都可以单独激活。

    从车头一直贯穿于车尾的侧面线条，十分硬朗。而且，车尾的造型更加富有层次感。同时，采用LED光源的尾灯造型，与前头灯组相互呼应。另外，车尾下方的红色装饰条和“VERANO GS”标识也凸显了该车的身份。

    威朗轿跑的车身尺寸长宽高分别为4370/1809/1461mm，轴距达到2662mm。相比三厢车型，威朗两厢版的轴距略有缩短，但实际体验后发现，威朗两厢版的后排空间依旧可以满足日常需求。身高175CM的体验者在前排调节舒适后，在后排依旧可以得到4指的头部空间余量和2拳的腿部空间余量。

    威朗轿跑与威朗GS的内饰都采用了最新的家族式设计，与三厢版车型在造型上基本保持一致。不过在配色和材质上，威朗轿跑和GS车型都大有不同，威朗轿跑采用的是比较年轻现代的配色，银色和黑色配色为主。而威朗GS则采用了黑色和红色这种可以凸显运动性的配色。

    两车的空间都保持一致，但在座椅用料上呈现两种截然不同的态度。轿跑版车型还是比较常规的使用了织物面料，而GS车型则使用了大量的翻毛皮和皮质拼接的面料，运动性和视觉效果都非常运动。

    威朗两厢版是别克首款安装CarPlay多媒体系统的车型，这也是两厢版威朗内饰环节最大的惊喜。无论手机上的音乐、播客、地图导航都能很好的通过人机系统体现在车载屏幕上，并且SIRI的语音交流更加顺畅。无疑这样时髦又实用的配置会成为日后的主流选择，而威朗两厢版比竞争对手率先迈出了第一步。

    配置方面，威朗轿跑标配四安全气囊、胎压监测系统、车身稳定控制系统、电动天窗、大尺寸液晶屏等配置。而威朗GS在此基础上有六安全气囊、定速巡航、真皮座椅、座椅加热等配置。整体来说，配置不算丰富。

    威朗轿跑搭载1.5L发动机，最大功率87kW，峰值扭矩146Nm，威朗GS则全部搭载1.5升直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm。传动方面，与1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱，而与1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。

    编辑点评：上海通用的营销一贯是聪明的，威朗轿跑和威朗GS其实都只是威朗两厢而已，从定价上来看就较威朗三厢高出不少，不排除在部分配置上稍高而导致成本增加，不过这个定价可以说并不便宜。竞争对手高尔夫、标致308S等都较这款车有竞争力，不过按照威朗三厢上市不久已有2万元左右的优惠幅度来看，未来大幅降价或许是板上钉钉的事情。