朗动1.6L自动尊贵型

    指导价：13.28万元

    市场优惠：6000元

    作为最新一代伊兰特车型，朗动融入了现代家族最新的流体雕塑设计理念，因此在外观上相当惹眼，看上去也更为动感和时尚，整个外形非常受年轻朋友的喜爱。

    在动力方面，朗动搭载了现代汽车1.6Lγ和1.8L Nu两款全新电喷发动机，虽然并未采用直喷技术，但这两款发动机都达到了同级别排量发动机的上流水平，其中1.6Lγ发动机，最大输出功率为93.8kW(128PS)/6300rpm，最大扭矩为156N·m/4850rpm；1.8L Nu发动机，最大功率为107kW(146PS)/6500rpm，最大扭矩为175N·m/4700rpm。

    比较令人惊喜的地方是变速箱，朗动全系配备的是6速自动变速箱与6速手动变速箱，6速自动变速箱的调校比较灵敏，能够积极响应驾驶中的油门去换挡，其中六挡属于超速档，只有超过80km/h时才会使用，这也是为了在高速巡航是降低发动机转速来降低油耗。

    底盘方面，朗动的悬挂结构采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式半独立悬架，在紧凑型车中这种结构也算常见，同时悬挂的调校比较坚固与舒适，所以在朗动身上就不要太抱有激烈驾驶的欲望，作为家用车型还是比较不错的。

    配置方面，朗动也较为丰富，除了定速巡航、倒车影像、车载电话、带离子净化的自动空调等常规配置外，1.8L车型上还增加了方向盘换挡拨片(仅限自动挡车型)、前雷达、ECO经济模式、一键启动、主驾驶席加热/通风等众多流行实用配置。此外，在安全配置上朗动也不含糊，中高配车型配备了ESP车身稳定控制系统、胎压监测、前排侧气囊等众多主被动安全配置，将事故给车内乘员的伤害降到了最低。

    内饰方面，朗动的内饰采用了现代最新的家族内饰设计风格，给人的第一印象是和它的大哥索纳塔八有些相似。而中控台的设计比较另类，其设计灵感来自摩托机车，从而营造出更加动感的车内氛围，特别是全黑配色的视觉效果尤为明显。

    在空间上，2700mm轴距，使得朗动的车内空间表现也不错。身高178cm的体验者，坐进车内，在舒适坐姿下前排头部空间约为两指，在同级别车型中算是一个中等水平。坐在后排，头部空间为3指，腿部空间为一拳版。另外，在储物空间方面，朗动只能说中规中矩，同时因为后排不能放到的原因，在后排扶手台位置设计了一个通孔，以供放置超长物品，由于开口较大的原因，在后排也可以通过其拿取后备箱里的小件物品。

    朗动作为北京现代最新的紧凑级新车，“流体”力学的设计语言体现的比较淋漓尽致。虽然朗动的车身长度在同级别车型中没有优势，不过轴距却达到了2700mm，为车内提供了充足的乘坐空间，自动挡和手动挡皆为6速，这在同级别车型中也比较领先。再加上丰富的配置和较为经济保养费用，作为家用车型还是值得肯定的。