从小时候的电动汽车到工作后的出行必备工具之一，对于男人来说，汽车像爱人，像朋友，更像是自己的孩子。因此，对于车，日常的保养少不了，往往是花在车身上的钱比自己都多，但是下面几个保养误区，不光花钱多，而且一眼就能看出来你是不是老司机。

    1.机油宁多不少

    机油对于汽车来说起到一个润滑的作用，油量不足时轴承与轴颈等部件的摩擦会因为机油不足而导致润滑不良，增加部件的磨损程度，但是机油是否越多越好呢？

    当机油加多时，会对高速运转的曲轴产生较大阻力，使汽车动力下降，同时也会增加油耗。另外，在曲轴连杆转动时会增加溅入气缸内壁的润滑油量，会使燃烧室内积碳增多加大活塞运动阻力，降低发动力功率。

    发动机漏油的一部分原因也有可能是由于机油太多，谨遵机油标尺上下限，一般为两条刻度线中等偏上较为理想。

    2.胎压宁高不低

    很多人认知中觉得汽车胎压高会减少轮胎与地面的摩擦力，从而会更加省油，但是在减少与地面的接触面积时，轮胎会增加承受的压力，胎面磨损严重，直接影响到轮胎抓地能力，刹车制动效果会下降。

    在遇到颠簸路段时，胎压过高会导致吸震能力减弱，影响汽车的舒适性和稳定性，高温天气下极易爆胎。

    3.车轮螺丝宁紧勿松

    之前见过一个在4S店修车的，工作人员把车轮螺丝拧紧后，车主非要自己再拧几下，结果轮胎扎钉后自己拆不下来，没办法只能叫救援。非要自己拧几下的是怕车在行驶过程中，轮胎飞了吗？

    一般来说螺栓的紧固力矩都有相关的规定，只有在达不到力矩的时候螺旋才会松动，超过力矩后果就是下次遇到事故后可能会卸不下来。一般来说螺丝的松紧和轮胎的转动方向是相反的，所以说在拧紧的情况下，不会出现车越跑螺丝越松的情况。

    4.附件皮带宁紧勿松

    有部分车主认为汽车的附件皮带越紧越好，在他们看来提高皮带的涨紧度不仅可以提高发电机的发电量，而且还可以提高压缩机制冷效果，但是这种做法一方面会加大轴承负荷，减少汽车部件的使用年限，一方面极容易导致皮带断裂。

    D+护车专业人员表示：汽车上的任何部件都不应该过度使用，保持最合适的状态才是最好的保养车的方法。