日前我们获悉，哈弗H7量产版将4月北京车展首发，预计售价16万元起。哈弗H7将搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配6速手自一体变速箱。
外形方面，哈弗H7采用了不规则六边形进气格栅，看上去简洁而大气。矩形样式的大灯异常犀利，下方的LED日间行车灯恰似车身的一部分，也算是前脸的设计的点睛之笔。而银色下护板则传递着该车硬派的性格。
没错，侧面与路虎揽胜极光有几分相似，向后大幅倾斜的车顶在视觉观感上非常的新潮时髦，白色车顶+红色车身颜色搭配很新鲜。哈弗H7的定位在哈弗H6和H8之间，车身尺寸为4677/1911/1702mm，轴距2850mm。尾部的造型自然也是非常得体，哈弗全新的HAVAL字母标识异常醒目。
内饰看，应该属于概念版本，量产后还会做较大改变。中控区没有一颗按钮，全车功能将通过大尺寸液晶触摸屏来操作，未来这或许是一个设计趋势，毕竟此前上市的凯迪拉克XTS上我们已有见识。清新素雅的内饰配色外加全新三幅式多功能方向盘，内饰给人好感甚至强过外观。
配置此次也得到曝光，哈弗H7将配备12.3寸显示屏、倒车影像、双区独立空间、大灯随动转向等配置。
去年上海车展，哈弗H7展车搭配的是一台1.5T发动机+电动机的混合动力系统，匹配6速双离合变速箱。一般来说，概念车搭配混动系统代表着厂家在环保领域所做的努力，实际量产不管是从成本还是使用角度来说搭配普通动力显得更靠谱。未来上市后，哈弗H7将配备一套新的动力系统，其采用型号为GW4C20A/GW-TYZ70B的2.0L涡轮增压发动机，最大功率200kW/6000（kW/rpm），峰值扭矩370/1800-4000(N·m/rpm)，传动部分匹配的是6速手自一体变速箱。
