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售价9.28-12.98万元 英伦SX7将3月31日上市

时间:2013-3-28 14:17:46  来源:购车网

    吉利英伦SX7将于3月31日上市,该车源于全球鹰GX7,搭载1.8L、2.0L和2.4L动力,其中2.4L车型匹配6速自动挡。全系预计售9.28-12.98万元。

英伦SX7厂家指导售价
车型
售价(万元)
1.8L手动进取型
9.28
1.8L手动精英型
9.68
1.8L手动尊贵型
10.58
2.0L手动精英型
10.58
2.0L手动尊贵型
11.18
2.4L自动尊贵型
12.98

    大众时下的“双生车”足以令人汗颜,帕萨特/迈腾,朗逸/宝来、即将问世的全新桑塔纳/捷达等,外观和内饰及配置稍有差异外,这些同平台而生的车足以合体了。吉利汽车此次更是棋高一招,程序简化,直接将全球鹰GX7的LOGO换为英伦品牌标识,外观小改动一番,全新英伦SX7腾空而出。

    英伦SX7将推1.8L、2.0L和2.4L三个排量6款车型,其中1.8L和2.0L排量搭配5速手动变速箱,而仅2.4L排量才有匹配6速自动变速箱的车型选择,搭配情况与全球鹰GX7如出一辙。相比吉利家族全球鹰GC7紧凑型轿车,7.69万元便可享受6AT自动挡车型,就显得不那么厚道了,也与市场需求严重脱节。(注:吉利6AT并不是外购,而是来源于收购的DSI品牌)

    瞄准国内SUV的爆发式需求,吉利汽车快马加鞭,在未来一年内将推出多款SUV新车抢占瓜分市场,包括已经推出的全球鹰GX7,以及今天所介绍的英伦SX7,还有媲美汉兰达的大尺寸豪华SUV车型帝豪EX8,以及与GX7/SX7几乎相同的帝豪EX7。

英伦SX7 基本信息
长宽高/轴距
4553/1833/1700/2661mm(英伦SX7)
4541/1833/1700/2661mm(全球鹰GX7)
发动机
1.8L
2.0L
2.4L
最大功率
102kW/6200rpm
104kW/6000rpm
119kW/5700rpm
最大扭矩
172N·m/4200rpm
178N·m/4000-4500rpm
220N·m/4000-4200rpm
变速箱
5MT(JL-S170BⅡ)
5MT(V5A1C)
6AT
悬挂系统
前麦弗逊独立悬架/后E型多连杆独立悬架
制动系统
四轮碟刹
轮胎规格
225/65 R17

    尺寸基本不变,外形小改:英伦GX7在尺寸方面与全球鹰GX7相近,长宽高分别为4553/1833/1700mm,轴距2661mm,在车身长度上由于前保险杆的重新设计而长出那么一丁点。与全球鹰GX7不同的是,英伦SX7换装了铝合金前后护板,雾灯区域面积增大,融入黑色横条设计,与下格栅一体性更好,U型进气格栅与全球鹰GX7也有所差异,只是这些从设计角度来说是不难实现的,毕竟没有“伤筋动骨”。

    1.8L/2.0L/2.4L+5MT/6AT:动力总成上,英伦SX7将与全球鹰GX7共用,包含1.8L、2.0L和2.4L三款自然吸气发动机,却只有2.4L排量推出了6速自动挡车型。既然两款车如此相似,厂家所介绍的定位差异在于,全球鹰GX7更加年轻时尚,消费群体将是80后一族。英伦GX7则偏向于家庭用户群体,在配置方面会比较实用。悬挂方面,配备前麦弗逊,后E型多连杆式四轮独立悬挂,底盘离地间隙为170mm。

    在外观上,英伦SX7全系车型统一,标配了车门迎宾踏板、亚光银运动行李架、自动大灯、电动调节外后视镜等。

舒适娱乐配置
英伦SX7
1.8 MT
进取型
1.8 MT
精英型
1.8 MT
尊贵型
2.0 MT
精英型
2.0 MT
尊贵型
2.4 AT
尊贵型
真皮多功能方向盘
 
打孔皮质座椅
驾驶员六向手动调节座椅
 
 
 
驾驶员八向电动调节座椅
 
 
 
四门电动车窗
自动空调
 
GPS+娱乐系统
 
7寸触摸液晶显示屏
 
蓝牙系统
 
六扬声器
电动天窗
 
 
 
主副驾驶座椅电加热功能
 
 
 

 

    娱乐舒适配置丰富:毫无疑问,英伦SX7在配置方面其实与全球鹰GX7也基本相同,全系标配了打孔真皮座椅、四门电动车窗、六扬声器。低配车型外,配置空前提高,增加了真皮多功能方向盘、自动空调、7英寸液晶触摸显示屏、GPS导航、USB+蓝牙等等。高配车型则有电动天窗、主副驾驶座椅加热。看着丰富的配置,不得不再一次提出,1.8和2.0L车型没有自动挡车型确实是一大败笔。

安全配置
英伦SX7
1.8 MT
进取型
1.8 MT
精英型
1.8 MT
尊贵型
2.0 MT
精英型
2.0 MT
尊贵型
2.4 AT
尊贵型
ABS+EBD
前排预紧限力安全带
 
 
 
主副驾驶双气囊
侧面安全气囊
 
 
 
侧气帘
 
 
 
主驾驶膝部安全气囊
 
 
 
前后泊车雷达
可视倒车系统
 
ISOFIX

 

    安全配置水平高:全球鹰GX7获得了C-NCAP首款自主超五星车型,相信英伦SX7也不会差。全系标配了ABS+EBD、双安全气囊、前后泊车雷达、ISOFIX儿童座椅接口。低配车型外增加了可视倒车,三款高配车型则有预紧限力安全带、侧安全气囊、侧气帘、主驾驶膝部气囊在内7安全气囊。

    编辑点评:吉利这次相当疯狂,为了照顾到自家的“三个小孩”享受公平待遇,在能力有限范围内,将家族唯一的一款紧凑型SUV一分为三,衍生出全球鹰GX7、英伦SX7、帝豪EX7三款不同品牌却高度相似的SUV新车。不得已而为之,还是急功近利下的投机取巧只有吉利自己最清楚。也许,可借用大众汽车研发总监Ulrich Hackenbergj博士回答全新桑塔纳和捷达定位的一句话来解释:“因为在中国桑塔纳和捷达通过不同的经销渠道进行销售,因此对中国客户来说,这也就是两款完全不同的车。”何况吉利汽车三款车还是分属三大品牌。

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