今年自主品牌普遍发展不尽如人意，不过在SUV大受欢迎的当下，不少自主SUV的表现还是非常抢眼的。从今年上市的全新SUV看，确实足够让人刮目相看。首先在设计上自主品牌有着长足的进步，山寨现象明显少于往年。其次，整体品质大幅提升，档次感更高。另外，在动力和新技术等应用方面，也呈迎头赶上的趋势。所以继上周购车网《2014年最值得出手SUV》系列导购首期，推荐了四款7-10万元的自主SUV后，这期我们将购车预算提高到10-13万元左右，按照车型销量、口碑等再推荐四款自主SUV。
它们分别是长安CS75、瑞虎5、哈弗H2、比亚迪S7，当下最受追捧的自然是长安CS75，这款车外形内饰颇受好评，动力和配置也相当有竞争力，关键是行驶品质高。瑞虎5是四款车唯一搭载CVT无极变速箱的SUV，而且价格相比便宜一些，目前也有着不俗的销量表现。哈弗H2虽说是小型SUV，尺寸和空间肯定不占优势，卖点在于时尚外观和精致内饰，这些都是超越同级的，对于年轻消费者来说吸引力还是很大的。最后的比亚迪S7是一款中型SUV，全系均为七座设计，搭载2.0T动力，配置还相当丰富。
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长安CS75
厂家指导价：10.88-14.38万元
推荐车型：2014款 2.0L 手动领先型
指导价：12.58万元
长安CS75是一台不会让人感到惊艳，但是绝对会让人一眼就记住的车，大面积镀铬横条给人很强的视觉冲击，也给人一种硬派的感觉。另外，在做工方面，CS75的车身工艺已经非常出色，各个部位的接缝均匀且紧致，丝毫没有了以往自主车做工粗糙的感觉，这点值得称赞。
长安CS75前部的设计采用了很多平直的线条，大灯的轮廓、进气格栅以及前保险杠的造型的线条没有丝毫圆润的特征，侧面的设计同样如此。尾部的整体设计没有前面那种刚硬，但是尾灯造型依然是规则的直角，跟前大灯遥相呼应。后保险杠的曲线也相对温柔了一些，从前延伸到后面的黑色塑料包围给整车提气不少，在日常使用中也能起到减小剐蹭程度的作用。
CS75的长宽高分别为4650/1850/1695mm，轴距为2700mm。相对来说，它的车身尺寸在紧凑级竞争对手行列中已经属于中大型了。实际乘坐来看，长安CS75也非常让人满意，不管前后还是后排乘坐空间同级SUV中处于中上游水平。
内饰延续了在逸动和CS35等车型上的家族式设计，整体看上去整洁干净，黑色调为主的颜色搭配更能博得消费者的青睐。不过整个内饰设计略单调、少了一点质感，没有外观那种耐看的感觉。内饰的做工在自主车型中也属于不错的水平，塑料部件之间的接缝以及座椅的缝合等方面都没有出现什么问题。
配置方面，长安CS75全系标配双安全气囊、ABS+EBD、真皮座椅等，但两款低配车型外有6气囊、车身稳定控制系统、上坡辅助系统、自动驻车、胎压监测系统，另外还有电动天窗、大尺寸液晶屏、GPS导航、倒车影像等娱乐舒适配置。
长安CS75搭载与睿骋相同的1.8T和2.0L发动机，1.8T发动机最大功率130kW/5500rpm，峰值扭矩230Nm/1700-5000rpm，2.0L发动机最大功率116kW/6000rpm，峰值扭矩200Nm/4000-4500rpm，匹配的是6速手动和6速手自一体变速器，采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂的调校更偏舒适，整体来说动力够用，但不适宜翻山越岭，仍旧是一款主打城市定位的SUV。
编辑点评：长安车型的造型设计已经开始走向成熟，越来越多的新车型都让人眼前一亮，CS75同样具备了时髦前卫的特点。另外还有不错的配置做工以及良好的燃油经济性表现，从这几个方面可以看出，CS75是一款全面且不乏亮点的SUV，偏向传统家用风格的它基本满足了日常都市使用的需要。
