动力增柴油版/换装8AT
新哈弗H9在动力方面换装全新2.0T汽油双流道高功率发动机与2.0T双涡轮柴油发动机。搭载2.0L涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率为185KW，而最大扭矩355NM。而搭载2.0L双涡轮增压柴油发动机的版本，最大功率140KW，最大扭矩420NM。低扭刚强大，并且经济性能更好。不过像北京这类大城市就和柴油版无缘了。还有就是这次全系均匹配了采埃孚8速手自一体变速器，相比之前的6AT变速箱，无论是平顺性还是经济性表现都更加出色。这也是目前自主品牌唯一开始搭载采埃孚8AT的国产品牌，更堪称业界良心。
越野性能过硬
总结
虽然叫小改款，但这次新哈弗H9真算是大改变，不仅被人诟病的越野不能强制锁挡的变速箱，也被目前最主流的采埃孚8AT所替代，无论是在功能性还是经济性上都有着巨大的改变。而且在配置上，增加了一系列主动安全装备，电动脚踏，全景天窗等豪华装配也有增加，让H9在同级别中变得更有竞争力。看得出来哈弗确实在脚踏实地的想做好一款车。我相信消费者也不会辜负长城的心血。
