网上车市网站德国慕尼黑报道，一直以生产中大型豪华车的宝马，在2004年推出紧凑车型1系得到良好的市场反响后，又对微型车市场产生了兴趣。宝马集团公关部高级经理Holzer先生在接受网上车市专访时表示，宝马将推出微型轿车，该款车型将比当前在售1系产品低一个级别。根据宝马的定名规则，笔者推测该款车型将使用0系定名。
Holzer先生还表示宝马的微型车将在5年后的2013年正式上市销售。宝马新一换代产品都将比上一代产品在车身尺寸方面增大一些。比如3系已经推出5代车型，每一代产品都增大了一些。第一代3系的车身尺寸与当前在售1系相等。根据宝马每7-8年的产品换代周期，下一代1系将在2012年推出。届时1系车型尺寸将增大，为0系轿车留出市场空间。在今年7月公布微型车Isetta(依赛塔)的假想图，可能成为新产品的原形车。
根据海外媒体消息，宝马新款Isetta(依赛塔)将于菲亚特最新推出的小型车公用平台，并且两者在诸多部件上都能够实现共通化。不过各自品牌的车型还将会保持自己独特的外观设计及设计风格，这款宝马Isetta(依赛塔)后置发动机车型将于5年后在市场上推出。
随着能源问题的日益加剧，各大厂商对于新车型的研发已经不再是仅仅侧重于大排量的豪华车型，一些精致的小尺寸低排放和新能源汽车成为了厂商研发的主流方向。根据海外媒体报道，这款宝马Isetta(依赛塔)将有可能设置三个座椅，这其中已经包括驾驶员座椅。动力方面，宝马最初推出的车型将搭载小排量的汽油和柴油发动机，而后还将推出全电动车型。
