比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰说：“A00 级小车市场，我们没有对手！”。比亚迪F0就真的无敌了？
比亚迪F0的上市长征终于结束了，神秘的面纱也揭开,售价并没有太多的惊喜，3.69－4.69万元。或许人们对于比亚迪的价格关注远远大于车的本身，这源自于其2万元轿车的炒作，随着一波又一波的媒体炒作，价格也是一变再变。最终尘埃落定，不少网友给它的评价并不高。那么这款车到底值不值这个价格？性价比又如何呢？
比亚迪F0本次上市车型共有4款，分别为：实用型、舒适型、豪华型和尊贵型，价格分别为3.69，3.99，4.39，4.69万元。按照比亚迪的市场定位来说，其主要竞争对手就是国产微车霸主奇瑞QQ3。
比亚迪F0虽然采用直列3缸1.0L发动力，但是从数据来看，动力参数完全可与奇瑞1.1L发动机相匹敌。比亚迪1.0L引擎最大功率 50/6000kw/rpm，数据与奇瑞1.1L引擎一样，最大扭距90/3500-4000Nm/rpm，奇瑞1.1L引擎最大扭矩90/4000-4500Nm/rpm。单从数据表面无法判别出引擎谁更实用，毕竟数据同水平并不一定代表性能同水平。
不过比亚迪F0的标准配置较为丰富，实用型也配有双安全气囊，这要大大超出同级别、同价位车型配置。例如奇瑞QQ3 1.1LMT标准型并没有安全气囊配置。比亚迪F0实用型还配有高位刹车灯、儿童锁、电子防盗、遥控钥匙、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、备胎、可加热车窗玻璃、前/后雾灯等。单从数量上来说，绝对是超越了竞争对手的配置。当然，这些都还只是表面数据，汽车的优劣对比还得看实际使用车况来判断，毕竟F0还是一款新车，至今还没有任何消费者关于驾驶情况的记录。
不过，按照常理来说，比亚迪F0配置丰富，应该在车身重量上略高出同级车型才较为合理。但是，从数据来看，F0略有偏轻的感觉。奇瑞1.1L标准型车重890Kg，比亚迪F0实用型为870kg，之间差距有20Kg。微型车本身在操控上就先天不足，在车速偏高时很容易发飘，对气流变动反应敏感。但车重并不能说明一切，良好的气动布局一样可以有强大的抓地力。
总结：比亚迪F0定价合理 性价比还需用实践来检验
通过简单分析，笔者认为单从一款新车的数据以及配置上来看，比亚迪F0的定价一点都不算高，应该是在合理的范围内的。毕竟，一辆车并不是简单到只有发动机、沙发、和轮子的地步。3万多元的价格对于一辆整车来说，不贵。
不过，作为新车。笔者对于汽车的质量持观望态度，实践是检验真理的唯一标准。汽车不是一件简单的家具，光看数据还不足做出很具有说服力的评价。
