上市不到3个月的帕萨特领驭在北京地区出现了货源紧张、加价销售的情况，据悉，其4款自动挡车型均需在原价的基础上加价1万元才能提到现车。

　　上海大众帕萨特从正式投产至今，一直塑造着汽车行业标杆的形象。去年11月帕萨特领驭的上市，则进一步提升了这个标杆的“高度”。领驭是由多位中、德设计师联手打造的中高级车型，也是上海大众最新的旗舰车型。据悉，自领驭上市以来，在短短的两个月里，领驭已实现终端实际销售超过1．6万辆，其中，去年12月份的销量就超过1万辆。

　　领驭自上市以来，在全国范围内销售持续火爆。在北京地区，先期投放市场的帕萨特领域已被抢购一空，特别是1．8T自动挡和2．8V6的车型更是资源紧张，消费者需要提前预订。据北京领驭销售维修中心消息，自去年12月以来，就不断接到客户的订单，销售十分火爆。上海大众4S经销商众义达汽车销售公司经理赵金虎表示，“领驭既具备德国车的外在品质，又吸收了日本车的内饰精致，你说能不好卖吗？”

　　上海大众汽车西南销售服务中心重庆办事处首席代表洪海波介绍，本次推出的1．8T手动舒适型、豪华型和1．8T手自一体舒适型、豪华型，2．8V6手自一体豪华型和2．8V6手自一体旗舰型等6个车型重庆目前都有现车，但都是已“名车有主”。根据目前预订情况看，1．8T手动、自动豪华型最受消费者青睐。

　　此外，上海申银汽车销售公司销售经理张义表示：“有人认为春节前是购车旺季，但就我们看来也不一定。现在消费者都比较理性，觉得需要或者合适就去买，特别是大众品牌的消费者，他们来我们店，基本上不用我们太多的推荐，而是早就拿定了主意。但即便这样，领驭也卖断了货，特别是1．8T自动挡舒适型的，客户认为性价比最高，目前连2．8V6也没有现车，因为和同级别的竞争车型相比，它的优势还是很明显的。我们1月份已经卖掉了40多辆，目前手头还有20多个订单。”

　　针对领驭在市场上的持续热销，记者从上海大众相关人士处了解到，市场的实际需求远远超过1．6万辆，经销商手中尚有几千辆的订单。为此，上海大众正在全力投入领驭的生产，并协调物流、销售和售后等方面的工作，以便能够尽快满足市场的实际需求。随着新车供应量的不断提升，供不应求的局面将会逐步缓解。