德系：豪车霸主

　　德系豪华车品质被国内高端消费者所认可，在高档车市场占据很大的比例。相比之下，在国产车品牌日益丰富的今天，日韩系进口车的发展空间受到限制。

　　德系豪华车新车较多，吸引了市场的注意力。例如，近期的奔驰新S级的发售、宝马7系的小改款，这些都是市场关注的焦点。德系车吸引了豪华车消费市场的大部分注意力。

　　日系：光彩不再

　　丰田、本田、马自达的看家车型国产之后，自然对进口车造成不小的冲击。为消费者喜欢的差不多就只剩下佳美与雷克萨斯品牌了。常青树佳美在国产化前夕仍是价格不菲，一般在30万元左右。雷克萨斯也是调整销售渠道建设———导入4S模式，以后就不用担心水货车了。

　　韩系：低价杀手

　　在落地完税政策的推出之后，迫使一些小的进口车商甩货，造成日韩系车的价格进一步下挫。例如在今年8月份时，韩国现代酷派2.0的价格曾一度跌破20万元。

　　经过了数月的“洗牌”之后，一些边缘化的进口车基本都退出进口车市，日韩系车的价格重新回归较稳定的状态，但整体价格基准进一步调低。

　　法系：曲高和寡

　　法国人的设计充满了个性化的元素，这与国内大多数消费者的审美观有很大的差异。这也决定了它小众化的市场，所以在路上也是很难看到法国进口车。在价格方面，法系车货少价高。作者：夏文强