本报讯据中国青年报消息10月26日，国家统计局发布数据称，全国轿车产量前三季度增长17.7%%，新增库存4万辆，15家主要轿车企业利润下降51.3%%。该局工交司处长江源认为，四季度汽车业利润降幅将继续减缓，但一批中小轿车企业面临淘汰威胁，四季度很可能会爆发价格战。
来自市场上的声音同样十分刺耳，根据网上车市公布的数据，近一周之内宣布降价的车型多达十余款，其中北京现代伊兰特1.6升手动标准型价格已逼近10万元底线，经销商报出的最低价格为10.08万元，这一价格比伊兰特的厂家指导价整整低了1.2万元。此外，奇瑞QQ、爱丽舍、宝来、骐达、长城等多款车型也被卷入这场降价风暴中。
从车型看，此次风暴主战场集中于中高级轿车市场。
