进口大切诺基在升级换代之后，无论从外到内都有脱胎换骨的变化。而从克莱斯勒内部获悉，明年5月份大切诺基将会推出新款车型，而全新3.0L柴油发动机车型将会于明年年底在国内推出。而现今搭配的3.6L、5.7L以及6.4L发动机将会在新款中保留.

    现款大切诺基搭配发动机

    此款为3.6L的汽油发动机可以提供最大210KW的最大功率和347Nm的最大扭矩，可是使大切诺基有着0~100公里9.1秒的加速成绩和最高206公里每小时的车速，不过这些并不是那么的重要，对以大切诺基来说，大扭矩所提供的牵引力才是最为重要的，这样就可以通过更为苛刻的路段。

    全新6.4升HEMI V-8发动机采用经典的半球形燃烧室结构，能够提供339千瓦的功率和630牛米的转矩，相比之前的6.1升发动机分别提升了36千瓦和61牛米。此外，发动机结构中的主动式进气歧管以及高升程可变相位凸轮轴，也为全新进口Jeep大切诺基SRT8带来了低转速下的强力扭矩，同时也兼顾了高转速下的稳定输出，在2800rpm到6000rpm区间都可持续爆发90％以上的峰值扭矩。

    大切诺基整车介绍

    车头整体看上去会更加带有一些美国特色的肌肉车的感觉。一种硬汉风不由飘来，整体的设计让人很有安全感，美国车的硬派的风格在新大切诺基上显示的淋漓精致。除了全车的泊车雷达以外，车尾还配有倒车影像的摄像头。

    内饰为上黑下米双色，中间配有实木装饰，或许与外观的硬派风格不同，内饰显的更多了一丝的温馨，这就是大切诺基的设计理念，在硬派的外观下有着一个奢华的内在。

    新大切诺基配有一款5档自动变速器，包括低速四驱，底盘升降，陡坡缓降，路况模式选择的控制面板都放在换挡杆之后。给通过复杂路况的时候提供了选择和通过能力。也是JEEP越野的精髓所在。

    全新搭配的3.0L柴油发动机在明年底将会国内,预计在全新的大切车型上将会采用来自ZF公司生产8AT变速箱以体现款车型上的5AT变速箱。这无疑将大切诺基的日常经济性更进一步提升.