豪华轿车一直以来给人高高在上、只可远观、难以亲近的感觉。时已至今，豪车价格战大有见红之势时，更小体积和个性化的入门级豪车大规模扑面而来，相比传统豪华轿车最大优势即是价格相对低廉，可让不少消费者如愿以偿的购买一辆以前想都敢多想的豪车。消费者是冲着品牌而去撑门面也好，是享受豪华品牌精致的工艺也罢，总之入门级豪车的群体来袭给消费者更加多样化的选择，无疑也是中国车市逐渐走向成熟的象征。
去年下半年，豪车市场迎来三大当红小生。10月10日，诞生于大众PQ25平台的玩乐型小车奥迪A1进入中国市场，全系搭载1.4TFSI发动机并且提供多种个性化选择方案，包括车内外配色、轮毂样式以及配置等等，不少年轻消费者为之倾倒。随后10月26日，雷克萨斯大胆推出了家族最富个性和时尚气息的入门级小车CT200h，混合动力带来的超低油耗表现和免费保养政策，让其一上市并备受追捧。年底12月16日以操控见长的宝马推出全新一代宝马1系，宝马首次给家族的最小最便宜的1系慷慨的装入ZF 8速自动变速和1.6T涡轮增压动力，一款名副其实的操控小钢炮诞生。入门级豪车密集上市的背后，正是中国消费市场巨大号召力和爆发力的印证。即将到来的成都车展，奔驰品牌旗下的焕然一新的奔驰B级也即将登陆，这一期入门豪车导购文章我们索性打包成篇一起对比介绍一番。
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奥迪A1
厂家指导售价：22.48-28.98万元
市场优惠幅度：2.5-7万元（各地综合降价幅度，上海最低17.08万）
奥迪A1采用了大众的PQ25平台，车身尺寸为：3950mm×1740mm×1420mm，轴距为2470mm（与新POLO相同），在于竞争对手的比较中，仅在宽度和高度上略逊于奔驰A级轿车，其他方面均占有一定的优势。奥迪A1的前脸秉承了奥迪家族的大嘴传统，有很多奥迪家族元素，六边盾形的一体式进气格栅，带LED日间行车灯的前大灯，在这样一款小车上细节上的突破更显细腻。位于车头底部两端的大进气口与保险杠同样突显了奥迪A1的运动气质。
A1提供的个性化的设计方案包括：11种车身颜色、3种材质的内饰、4种颜色的车顶装饰条、以及5种轮毂样式，充分满足消费者的需求。
奥迪A1在配置上还是比较丰富的，其中包括配备发动机自动启停系统、坡路起步辅助系统、全景天窗、定速巡航以及自动防炫目后视镜等，而顶配车型还具备带清洗功能的氙气大灯、真皮座椅以及前排座椅加热等功能。另外在选装配置上，奥迪A1足以满足你的特殊需求，提供了S-Line座椅、模拟可视前后泊车辅助、BOSE环绕扬声器、DVD导航系统、无钥匙启动等配置选择。
在安全配置上，奥迪A1标配了ABS防抱死、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身电子稳定系统以及多位置安全气囊。
在动力上，奥迪A1搭载一台1.4TFSI缸内直喷涡轮增压发动机，最大输出功率90千瓦（122马力）/5000转，峰值扭矩为200牛米/1500-4000转，搭载7速双离合自动变速箱，百公里加速成绩为9.1秒，令这台小车的动力表现值得期待。在悬架方面，A1前悬架为麦弗逊式，由于车身尺寸的限制，后悬架则采用了传统的扭力梁非独立悬架。
编辑点评：奥迪A1推出之后23万不到的售价使得奥迪车系的门槛进一步降低。作为一款定位于年轻时尚的动感小车，奥迪A1在动力、配置上相比竞争对手奔驰A级、MINI以及最近上市的菲亚特500有一定优势，同时奥迪品牌在中国的品牌知名度和一贯精致的做工也是其优势所在。很多朋友纠结该车与新POLO一样诞生于大众PQ25平台，采用了非独立的后悬架。只是放眼来看，也只有以操控见长的MINI采用了后多连杆悬架，奔驰A级和菲亚特500同样分别采用拖曳臂式和扭力梁式后悬架。另外，奥迪A1经过对悬架弹簧硬度等细节的调校，相信驾驶乐趣也不会太过于逊色MINI，依然是一部值得玩乐的精品时尚小车。
