当汽车种类越来越多，很多消费者会患上选择功能障碍症——觉得这车不错，又觉得那车适合自己。在摇摆之中，又有新车上市，于是更拿不定主意。在这里记者建议大家选车的时候不妨先从畅销车挑起，毕竟保有量大了，以后维护保养都方便。

      上汽名爵MG6

      参考价格：12.88-19.28万元 走红指数：★★★★★

      单看这款车的外观就觉得它已经成功一半了，如今买车的年轻人就喜欢个性，而具有个性化的外观起码能够先夺人眼球。

      上海汽车英国技术中心两百多位欧洲工程师，在MG6身上打下了英国设计的烙印，MG6秉承UK Design的英式造车理念，“Fast-back”固式审美颠覆设计，推翻固有思维定势，让流炫的曲线与高挑的车身化敌为友，这种车顶轮廓线呈流线型一直连贯至车尾的美学设计，往昔只是高端跑车的贵族特权。Fast-back配以贯穿车身的运动风格高腰线设计，使得整车更加动感、前卫。使其不但具备两厢运动车型的流畅与灵活，更兼具传统三厢轿车的空间功能，真正完美融合了三厢/两厢风格魅力。1：1：2革新厢式比例造型，突破传统车型的厢体划分，将修长车身与开阔空间合二为一，带来令人耳目一新的驾乘体验。而Air Flow Tuner尾部设计，把流畅激昂的车尾与车身结合得浑然一体，并对车尾的空气起到良好的导流作用。而17英寸的旋风眼型轮毂和大口径的排气管，更彰显MG6 不俗的美学设计。

      在性能方面，MG6提出了“人车谐一”的理念。1.8T全铝涡轮增压发动机和5AT Tip-Tronic手自一体变速箱完美契合，配合源自F1(图库 论坛)赛车方向盘的Paddle Shift拨片换挡技术，让换挡如行云流水般畅快。

      进口两厢马自达3

      参考价格：13.98-17.58万元 走红指数：★★★★

      新款马自达3两厢(图库 论坛)进口车因为更换经销网络的原因，可能让很多消费者犯迷糊。新车在长安福特马自达公司销售网络销售，由一汽马自达销售的老款马自达3两厢进口车在日本已经停产，同时，购买老款马自达3两厢进口车的用户也只能在一汽马自达的4S店进行保养、维修等售后服务。

      进口Mazda3(图库 论坛)两厢全系车型的发动机都采用了SVT（可变气门正时控制系统）、VIS（可变进气歧管系统）、TSCV（滚流涡流控制阀）和电子控制节气门等高控制系统，实现了操控性能与油耗之间的兼顾。其中，MZR 2.0L发动机最高功率为108千瓦，最大扭矩可达182牛·米，并配有6速手动和5速手自一体变速器，在国内这两项装备多在中高级轿车中出现，这意味着Mazda3两厢的车主能够享受到更高级别的驾驶乐趣。测试结果亦表明，在6速手动变速器的配合下，2.0L 排量车型从0至100公里/小时的加速时间仅需9.2秒，极为出色的加速性能也突显了操控乐趣。

同时，由于外型设计采用了最新电脑仿真技术，从而进一步降低风阻系数减少风噪，而底盘配备的导流槽则更为有效地吸收了路噪，高速行驶时车内的静肃效果更加理想。

      东风标致408
      参考价格：12.19-16.99万元 走红指数：★★★★★

      东风标致408是法国标致在中国市场的全球首发车型，并不是源自海外的一款新车，未来该车也将在亚洲南美以及欧洲市场销售。408外形在国内进行了重新设计，新车内饰大量借鉴了海外308车型的元素，空间方面新车进行了精心设计，使整车长度超过4.68米、宽度超过1.81米，轴距达到了2.71米，这使408在紧凑型轿车中拥有非常优势的空间。

 
东风标致408

       在设计408的时候，设计师们充分考虑和研究了中国消费者的需求。标致汽车成功首创的半高结构，为408这款三厢轿车提供了最优的驾乘空间、最大的视野和最佳的车内光照度。在外形尺寸方面，408在前所未有的乘用空间和高安全性之间找到了最好的平衡。408车身长度高达4680毫米 这样长的车身使得内部可用空间变大，这是因为：轴距的长度为2710毫米，这个轴距主要利于后排乘客空间的增大，前悬为938毫米，后悬为1032毫米，这样就可以得到一个大容量的行李厢。

      优异的汽车主动安全性能有助于避免事故的发生，坚固的车身结构决定了408优秀的抓地性能，而这正是标致传统的技术强项。408装备了博世最新8.1版本的ABS（防抱死系统）、EBD（电子制动力分配系统）、EVA(紧急辅助制动系统——此装置可使踏板阻力减小并且增强制动效果)、TCS（发动机牵引力调节系统）以及 ESP（电子稳定系统），让车辆循迹的能力更为优化，令多场合行驶情况都能得到及时处理。

      别克英朗

      参考价格：13.49-18.59万元 走红指数：★★★★★

      很多人将英朗称为新君威(图库 论坛)的两厢版本，那些准备换车的姑娘小伙子们早就盯上了这款车，再加上上海通用的口碑，2010不火也难。

 
通用别克英朗

      作为别克品牌首款五门轿跑车，别克英朗XT从Riv-iera“别克未来”双门概念轿跑车的设计理念中汲取灵感，每一根动感流畅的线条都凸显与生俱来的轿跑基因。

      英朗XT采用座舱前移的运动造型与下沉式尾部车顶设计，弧线型车顶线条从车头一直连贯至车尾，塑造出极富雕塑感的车身轮廓。英朗XT运动版车型全新运用红黑双色内饰搭配和人体工程学运动座椅，并装备同级车中独一无二的双色运动仪表盘，随时勃发运动激情。

      英朗XT全新装备了在别克新君威上已经锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机。它集成当前尖端的涡轮增压技术，可爆发出135千瓦最大功率，升功率达到破纪录的84.4千瓦。在1980-5400超宽转速范围间持续输出235牛·米最大扭矩。这台发动机还创新运用了Superboost超推进技术，能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至266牛·米，从而使别克英朗0-100公里/小时加速时间定格在9秒。英朗XT同时配备了科技先进、高效节能的E-COTECD-VVT系列1.8L和1.6L智能发动机，最大功率分别高达108千瓦和89千瓦，配合先进的S6六速手自一体变速箱和5速手动变速箱，不仅动力超越同级而且高效省油。