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新年的车市新生代 重量级家轿导购

时间:2010-2-23 11:5:27  来源:网上车市

    翻开车市销量排行榜,名列前茅的还是桑塔纳伊兰特悦动凯越等“老面孔”。究其原因,除了这些车型可靠品质和良好口碑外,中国二三线城市的巨大需求也是其畅销的“不二法宝”。不过随着汽车产业迅猛发展,消费需求已悄然变化。除了对质量、性能要求越来越高,同时对车子的个性气质有了更高的期待。正是在这样的需求背景下,各种风格的新车型层出不穷,他们或注重性能、或体现时尚、或主打精品概念……这些新生代车型有何能耐在老牌劲旅固有的市场格局中分得一杯羹,且看详细阐述。

    科技铸造 巅峰配置

    精品家轿代表:比亚迪G3

    提名:轩逸 卡罗拉

    合资品牌中高级车上流行的素在比亚迪G3身上彰显无遗:CAN-BUS(电子管家系统)、行车电脑、能对驾驶员身份进行识别的Keyless无钥匙系统等,让G3极具挑战合资强势品牌、重新洗牌中级高端车市的资本;舒适性和人性化方面,比亚迪G3同样煞费苦心,具有GPS导航系统和DVD影视功能双重功效的大尺寸液晶屏、配合6扬声器和四圆筒旋涡式超制冷空调,处处都体现着G3在提升用户驾乘感受上所做的努力。而其他如全方位倒车雷达、电子防盗系统、高位刹车灯、驾驶席安全带未系提醒等一系列实用配置的一应俱全,也确保了G3在同级别车型中的顶级安全水平。可以说,G3的优雅不仅体现在充满设计感的外观上,良好的性能、高端的配置、超高的安全性无不彰显出一款中高级车型应有的气质。

    历经六年飞速发展,比亚迪汽车的高科技、高品质、优质服务、超高性价比的品牌形象已经深入人心。目前比亚迪已完成在微车、中级车、中高级车领域的布局,并在细分市场取得令业界惊叹的销售成绩。而在销量做大的同时,比亚迪逐渐开始向精品化、高端化的发展路线迈进,而比亚迪酝酿已久的全球化战略车型——G系列车型正是迎合了这种趋势。G3作为G系列的排头兵,一开始就站在很高的起点,该车将助推比亚迪品牌战略升级,同时增强比亚迪品牌文化内涵。而从市场销量来看,上市初始就取得巨大销售成绩,客观上说明比亚迪的全球高端路线已初见成效。

    头文字T 享受激情

    涡轮动力代表:朗逸1.4T

    提名:速腾1.4T 高尔夫6

    朗逸1.4T最大的魅力在于其“TSI+DSG”的黄金搭档。这款1.4TSI发动机产自上海大众娄塘发动机工厂,排气量为1390cc,采用双顶置凸轮轴16气门设计,应用了大众目前先进的燃油直喷系统和涡轮增压的技术,其动力表现不俗。搭配7速DSG双离合变速箱,最大功率为96kW,峰值扭矩为220N•m,可以在1750—3500转时保持持续输出。

    朗逸是上海大众08年推出的一款紧凑级轿车,该车的上市,为上海大众注入了新的活力,同时也拉开了上海大众依靠A级新车逐渐终结“桑塔纳时代”的序幕。作为上海大众自主研发的第一款车型,朗逸受到业界高度关注,在成功上市一年之际,上海大众在09广州车展发布了装备涡轮增压引擎的朗逸1.4TSI型号,细化现有的配置战略,更掀起了国产大众汽车涡轮普及化的新纪元。

    时尚先锋 全能战士

    前卫车型代表:雪佛兰科鲁兹

    提名:别克英朗 MG6

    诞生于通用最新Delta II平台上的科鲁兹整体硬朗而张扬。跑车般的车身比例、弧形的车顶曲线、搭配上略短的车尾部,科鲁兹可以说勾勒出了一幅最标准的“街头战车”形象。2685mm的轴距让科鲁兹在乘坐空间上表现上佳;而搭载通用最先进的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机,配合5速手动变速箱/六速手自一体变速箱,动力系统在同级车中也颇有优势。

    作为上海通用雪佛兰迄今为止首款欧洲血统的国产车,科鲁兹承担了转变雪佛兰品牌在国内消费者心目中固有印象的任务。通用全球产品设计副总裁对此曾发表评价,“雪佛兰虽然是售价较低的品牌,但绝对不是中庸的车。科鲁兹也一样,我们希望通过设计让产品看上去具有更高价值。”    油门到底 一路狂奔

    性能车型代表: 09款福克斯

    提名:进口马3 速腾

    09款的福克斯在动力方面没有做任何的改动。1.8L车型依然是搭载着1.8L 直列四缸 Duratec-HE全铝合金发动机,最大功率91kW/6000rpm,最大扭矩161 N•m /4000rpm。采用了VIS 可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管、单缸独立点火系统等技术。变速器搭配依旧是4速手自一体变速器和5速手动变速器。

    福克斯在机械工程和性能方面一直有着不错的口碑,因此新款并没有在变速箱、底盘、发动机等方面做出大的动作。很多车主中都对福克斯的底盘一直称赞有加,对发动机的动力输出也比较满意。遗憾的是5速手自一体变速箱没有出现在新款上,这对于一直强调“运动”和“驾驶”的车型而言,4速变速箱的确显得有些保守和缺乏激情了。不过福克斯的运动基因并未损失,同级车中福克斯的运动性能仍旧值得称道。

    车市风云波诡云谲,从来就没有真正的“常青树”。在激烈的市场竞争中,如果不思进取,根据时代潮流和消费者需求的不断变化,及时推出换代或者改款车型,势必被汹涌的潮流所淹没,被无情的消费者所抛弃,正所谓“长江后浪推向浪,把前浪拍死在沙滩上”。随着老牌车型不断推陈出新,新生力量羽翼渐丰,越来越多的企业都会投入到这场“没有硝烟的战争中”。随之而来的,将是摆在消费者面前更多的选择。
 

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