２８日，随着通用汽车公司主要债券持有人接受了修订后的债转股方案，该公司驶向破产保护已基本没有悬念。据当地媒体报道，通用或将于下周一（６月１日）正式宣布根据《破产法》第１１章的规定寻求破产保护。
通用与债券持有人的债转股谈判一直被认为是该公司能否免于破产保护的关键。根据４月２７日通用提出的债转股方案，通用债券持有人须放弃总计约２７０亿美元的债权以换取１０％的重组后的通用股份。然而由于双方分歧巨大，在规定的截止日期５月２６日午夜之前，仅有约１５％的中小投资者接受了该方案，远未能达到政府设定的９０％债券持有人接受的要求，谈判最终于２７日早间宣布破裂。
然而，与克莱斯勒当初债务谈判破裂后，第二天即宣布寻求破产保护不同，通用与债券持有人的谈判仍在继续。美国财政部更是对原有的债转股方案进行了修正，增加了债权人放弃债权所获得的“甜头”，即在获得原有的１０％股份对价基础上，赋予债券持有人以较低价格获得重组后通用公司另外１５％股份的权利，即在通用市值达到１５０亿美元及３００亿美元时各增持７．５％的股份。
２８日，代表约两成债权的一个债券持有人委员会与通用达成协议，接受新的债转股方案。考虑到此前已同意原方案的１５％的债券持有人也将接受新方案，因此接受债转股方案的债券持有人比例提高到３５％。截至美国东部时间３０日下午５点，其余债券持有人仍有机会接受新的债转股方案。
不过，值得注意的是，无论债券持有人对新的债转股方案接受如何，都无法改变通用走向破产保护的命运。因为根据约定，接受新方案的债券持有人必须以同意不反对政府对通用的破产重组为前提。因此，新的债转股协议其实为通用的破产重组铺平了道路。从这个意义上说，通用破产已毫无悬念。
《底特律自由报》援引知情人士的话称，通用公司将于６月１日，即下周一正式宣布寻求破产保护。届时，美国总统奥巴马有可能就通用破产重组发表讲话。
