2009年成立的斯柯达（中国）欲通过引进进口车型来加强斯柯达在中国市场的品牌影响力，从而掌握更多话语权。日前，大众（中国）执行副总裁、斯柯达（中国）总裁罗凯福接受采访时表示，YETI将于2013年实现国产。而另据了解，YETI国产前将率先于年内进口方式引入。
作为一款紧凑型SUV，YETI是斯柯达于2009年推向欧洲市场的一款热销车型。该车型与目前销售火爆的途观共享大众的PQ35平台，在动力总成上也与该平台上多款车型共享。海外市场上，斯柯达YETI搭载了1.2TSI以及1.8TSI两款汽油涡轮增压直喷发动机。
与竞争对手相比，虽然斯柯达新车的推出节奏并不快，但罗凯福却认为这是有意放慢脚步，为不久的发力积蓄力量。罗凯福向记者透露，除了已经确定的YETI外，斯柯达还将会推出一款介于晶锐和明锐之间的全新车型。
实际上，斯柯达在中国的发展一定程度上是受限于产能的制约。目前，斯柯达和上海大众旗下大众产品属于共线生产，由于上海大众本身产能吃紧而在一定程度上影响了其个别畅销产品的市场供应。未来斯柯达极有可能选择上海大众仪征新厂投产新车型，对此罗凯福并未否认。
种种动作表明，刚刚完成换标的斯柯达将以全新形象开拓中国市场。罗凯福介绍，斯柯达新形象的体现将通过企业形象和产品形象两方面体现，目前企业和经销店形象变化工作已经展开，产品上的形象变化由于涉及到产品性能的评估，需要两年甚至更长时间。
