● 2011款 飞度：3月12日上市
想想从08年7月份新飞度上市距离今天也已经有两年半的时间，而在这段时间里新飞度的市场表现并不算好。以去年为例，全年新飞度也仅仅卖出了3万多辆，还不及兄弟锋范一个季度的销量。所以我也相信广州本田对于2011款飞度会非常的重视，下面就让我们了解一下这款车型的变化。
2011款飞度的外观其实早在广州车展时就已经彻底公开了，车头最明显的变化是进气格栅增加了大面积的镀铬装饰，其次全新的保险杠在造型上延续了发动机盖与前大灯的线条，使得整个前脸显得更加的激进。而尾部的变化主要有三处，一是牌照上方增加了镀铬装饰，二是灯组的样式有所变化，最后一点则是后保险杠下端增加了反光板。
广州车展时广汽本田虽然展示了车辆的外形，但是其故意把所有车窗都用很深的车膜贴住，使得所有媒体都只能拍拍外观，而车内的情况却无人知晓。如今车辆到店，我们也终于可以抢先披露车辆的内饰部分了。从车内看天窗的面积还是相当出色的，可以从前排乘客的头顶一直延续到后门三角窗的位置，不过不能打开确实比较遗憾，这也让它的吸引力打了不小的折扣。
看到2011款飞度内饰的时候才发现车展上那辆捂得严严实实的展车其实就是个诱饵，因为新款飞度在内饰上基本没有什么变化，和现款的炫酷运动版几乎一模一样。我发现的唯一不同便是行车电脑和自动空调的背光颜色，现款为白光显示，而到了2011款则变为了橙色背光。另外在这款全景天窗车型上也没有发现换挡拨片，由此是不是可以推断全景天窗并没有出现在运动版上，而只是一款高配车型。
『动力系统没有变化』
动力系统上预计不会有变化，2011款飞度仍将沿用现款车型的1.3L和1.5L发动机，1.3L发动机最大功率73kW（99马力），最大扭矩127N·m，而1.5L发动机最大功率88kW（120马力），最大扭矩145N·m。而虽然变速箱由CVT换为了5AT，但是在我们实测1.5AT车型的百公里油耗时，新飞度7.38升的表现仍然令人满意。
车型小结：
2011款飞度主要的变化就是两点，一是车辆的外形变得更犀利了，二就是增加了配有全景天窗的车型。在我看来仅有这两点变化是不足以将消费者重新招入帐下的，如果想要迅速提高销量，借上市之机对全系车型进行价格上的调整才是正解，这也是近期很多日系改款新车所采取的方式。
