作为东风雪铁龙征战中级车市场的明星车型，全新世嘉的表现名副其实。2014年1月，全新世嘉迎来开门红，销量达到10022辆，再现领跑中级车市场的冠军风范。这也是世嘉自2008年4月上市以来，从2010年起连续5年元月销量突破万辆，不仅为自身年度销量表现讨得头彩，同时也为东风雪铁龙乃至神龙汽车5个年度销量目标的实现打下坚实的基础，立下汗马功劳。

    进入2014年，已在2013年完成升级换代的中级车市也迎来了激烈拼杀的阶段，1月适逢农历年底，在各汽车厂商大幅优惠让利抢夺消费者的情况下，全新世嘉依然取得如此优异的市场表现，与其独具的冠军品质不无关系。众所周知，中级车消费者最为成熟也最为理性，他们对一款中级车所具备的操控品质、丰富配置以及经济实用，也最为挑剔。全新世嘉基于WRC赛车基因和冠军底盘调校所打造傲视同级的操控品质，不仅使其赢得规模最为庞大的中级车消费者青睐，而且在2013年8月上演全球累计销售300万辆的巅峰时刻。

    在产品力上，全新世嘉与生俱来的精准、稳定、灵活的冠军级操控实力一直被众多车主所称赞。独到的底盘调校，加上配备博世8.1版本ABS、紧急制动助力装置AFU（BA），让全新世嘉在弯道及长途驾驶中有着同级车型难以匹敌的驾驭乐趣。法国天才车手勒布曾驾驶与全新世嘉同宗同源的C4 WRC，连续4个年度夺得WRC总冠军。而处处展现着大气流畅的外观造型设计，以及中央集控式方向盘及数字仪表盘所构建的浓郁的艺术内饰风格，凸显全新世嘉的个性与不同。尤其搭载相比同级车更强劲的动力、更经济油耗表现的神龙“E动战略”1.6CVVT发动机，更使得全新世嘉迅速成为挑剔的年轻消费者坐享驾控享受，畅享运动激情的首选。

    随着消费者急剧年轻化，以及他们对中级车需求的多样化、个性化和细分化，世嘉家族完善的产品矩阵，从两厢、三厢到造型更丰富的CROSS、和环保车型CNG，为年轻消费者提供了全面而又丰富的选择，让“马上”有车的准车主，总是能够选到满足其个性需求的车型。这在一定程度上也让全新世嘉1月在市场上赢得出色成绩。

    此外，东风雪铁龙针对全新世嘉推出的跨年优惠政策，最高可享2年免息金融购车方案，特别为“上有老，下有小”的80后购车一族大大释放了压力，也为更多消费者提供了购车便利，让人们能以更低的门槛获得超值冠军驾驭体验。由此，我们也相信在2014年讨得新年头彩，乘胜追击的全新世嘉将赢得更为出色的市场表现，进一步巩固其国内中级车市的主流地位，书写新的冠军传奇！