近日，雷克萨斯在上海举办发布会，宣布全新一代的ES正式在国内上市，全新推出的ES市场指导价为35.9万元至65.4万元。同时，全新ES新增了混合动力车型ES300h，起步价格低至39.9万元。

    雷克萨斯（中国）副总经理郎立新表示，目前国内豪华车市场环境是非良性的，比较混乱，但不应是常态。对于竞争对手的降价策略，雷克萨斯不会跟风。

    记者：你说全新一代ES是决定LEXUS未来的产品，能不能详细讲一讲我们应该怎么样理解这句话？

    郎立新：去年ES的销量占总销售的40%。这次ES对市场的研发背景完全是立足于中国市场的需求。比如“大气”两个字，我们消费者跟设计师描述说中国人看东西要大大方方的那种，有规模感、设计大气，为此做了很多沟通。可以说，新ES在研发方面，从外观到内饰，甚至包括材质的选用方面都是立足于中国消费者对车的理解。

    全新一代ES有两个突出特点，第一：研发完全立足于中国市场的需求；第二：我们今天的全新一代ES上市发布会是全球的第一个，美国、日本、欧洲、中国台湾地区等很多其他市场都还没有开始，中国是第一个上市的市场。我们也应该完全有信心，全新一代ES是决定雷克萨斯未来的产品，一定能够取得成功。

    记者：今年豪华车市场的价格战很厉害，全新ES在定价的时候有没有考虑这些因素。另外在价格策略方面，你们今后会不会有一些针对竞品的应对措施。

    郎立新：目前我们国内，豪华车市场实际环境是非良性的，比较混乱，表现在两个方面：一个是渠道的管理，第二是价格的管理。但是我想目前中国豪华车市场现状是短时间的现象，不应该是常态的。

    大家也看到我们发布的ES250和ES300h两款基本车型的定价也是战略性的定价。从厂家来讲，我们把利润空间已经压缩到很低了，希望把这个优惠能给到客户。当然，一方面市场的竞争驱动我们这样做，另外一方面我们也希望品牌的发展不是短期的。所以我不太认同现在豪华车市场混乱竞争的情况，我们也不会跟这个风。新京报记者 谢涛