同为国内中级车市的领军车型，全新世嘉与朗逸/朗行，一个是叱咤WRC赛场的冠军车型，以卓越的冠军品质及完美的操控性能傲视群雄，一个是依托强大的品牌资源，以适应国内消费者需求获得广泛市场青睐的优秀车型，二者之间有着相同的品质保证，但是无论从产品定位、驾驶感受及配置等方面均有所不同。谁才是你心中的Mr. Right？且看下文分晓。
产品定位：时尚动感对比中庸稳重
看人先看面，看车先看脸，一款车型属于什么样的产品定位，往往能从其外观造型窥得一二。“风塑美学”是全新世嘉的设计理念，水滴和风元素的融入，使得车身线条流畅而美观，一条弯曲的弧线将整车前后完美的连接在了一起，时尚而美观，再看看那因贯通式格栅而显得更加扁平的车头，它似乎是在告诉人们，在欣赏我的时候，也别忽视了我动感的一面。同时，全新家族双人字LOGO加身，诉说着对家族精神的传承。
作为上海大众的兄弟车型，朗行和朗逸的外观造型也是如出一辙，扎根于德国文化的大众汽车秉承严谨的理念，产品设计风格纯粹、简约。上下水平的横向进气格栅、硬朗的“双飞翼”大灯，以及贯通前后的立体腰线等均保持了与家族风格的统一性和连续性，彰显着大众品牌清晰的辨识度。
驾驶感受：激情驾驭对比中规中矩
对于喜欢开车的朋友来说，驾驶的感受是建立在动力系统之上的感受，而动力系统最重要的无外乎发动机和底盘两个方面。
秉承着不断超越的冠军理念，全新世嘉在神龙公司“E动战略”的推动下，均搭载了全新1.6L CVVT发动机和2.0L CVVT两款动力总成。1.6L车型最大功率86kw，2.0L车型最大功率达108kw。不仅如此，世嘉的变速箱也进行了升级，手动档车型采用加强型5MT变速箱，自动档车型则更换了AT8智能手自一体变速箱, 平顺性及经济性大大提升。
全新世嘉CVVT发动机
相比于全新世嘉，朗逸也有着自己代表性的EA111发动机，朗逸采用的EA111发动机配备了两款发动机，1.6 升发动机最大功率达到77 千瓦，在城市中代步和日常使足够用；1.4TSI 发动机最大功率也是达到了96千瓦。而作为刚刚上市的新车，朗行在动力方面所发动机型号为“EA211”，是朗逸所用的EA111的升级版，1.6L车型最高功率达81kw，最大扭矩155Nm。1.4T发动机最大功率为96Kw，最大扭矩225 Nm。
除了发动机的动力之外，想要有更加舒畅的驾乘享受，还需要优秀的底盘支持。众所周知，底盘一直是雪铁龙的强项，尤其是全新世嘉，传承了雪铁龙WRC赛车底盘调校，并采用独特的“苛刻道路条件（CRD）”悬架设计，转向精准且操控稳健，能充分理解驾驶者意图。而朗行和朗逸的底盘则保持一致，是紧凑型车上常见的前麦弗逊后扭力梁式的悬挂组合，毕竟一个稳定、实用的底盘，对于家用舒适性来说还是比较到位的。
安全、配置：丰富厚道对比实用简约
好马配好鞍，好车当然也要配备好的车身结构，“太空舱”高强度车身一直是世嘉引以为傲的一项技术，以笼式结构的防撞梁确保各个方向的车身牢固性，同时通过优化撞击能量传递途径，把碰撞产生的能量平均分散到整个车身，以减小乘员舱的变形和所受的冲击力，保证了事故中乘员的生存空间，最大限度地减少乘客所受的伤害。
当然在车身安全上，朗逸和朗行也有着自己独特的调性。实车碰撞试验确保了朗逸/朗行车身结构具有不错的耐撞性，为驾乘者的安全提供了可靠保障。
配置方面，全新世嘉及朗逸/朗行都还较为丰富。安全配置上，四款车型均配备了安全气囊，儿童安全座椅，ABS、EBD等必备的安全系统，用以保障驾乘者的安全。不过，朗逸/朗行在低配车型和高配车型在配置匹配方面充分体现了“差别对待”，比如低配车型均配备的195/65 R15轮胎，而高配车型才出现了更具操控性与品质感的205/55 R16宽胎，而全新世嘉则十分厚道地全系标配205/55 R16宽胎，为所有用户带来更丰富的驾驶乐趣。
总结：两对双子星，一对是东风雪铁龙旗下的冠军车型全新世嘉两厢和三厢车型；另一对则是新老齐上阵的上海大众的朗逸和朗行。拥有冠军品质的全新世嘉，充满激情与活力，无论是产品、操控、配置方面都有着与冠军基因相辅相成的元素；而上海大众旗下的朗逸和朗行，作为实用舒适的典范也有着自身的魅力所在。如果您想要一款实用舒适的车型，拥有朗逸或朗行是个不错的选择；如果在实用同时，您想追求激情运动的车生活，那么世嘉将是您的不二之选。
