斯巴鲁目前在美国和日本建有工厂，正在世界上寻找第3个工厂。大野圭说，无疑，第3个工厂是在中国大陆。
相信你已明白我想说什么了。是的，它代表着斯巴鲁汽车以及已进入中国市场的森林人、力狮、翼豹和驰鹏产品。据说这个创意由庞庆华提出，并深受大野圭的喜爱。后者于2007年初被任命为斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事总经理。
看起来，斯巴鲁正在增加其在中国市场上的竞争筹码。7月14日，在由中冀斯巴鲁投资4000万元、总建筑面积为10000平方米、历时半年兴建的培训中心开业仪式上，富士重工株式会社和斯巴鲁相关高层悉数到场祝贺。
此间观察人士认为，该活动能让富士重工方面如此“劳师动众”，显然是他们对于斯巴鲁在中国的未来寄予厚望，同时或许也意味着日方想要从中国总代理商手中夺取销售主导权的努力一时之间已经无法成功，从而选择了一直以来的理性合作方式。
同大多数日本汽车制造商不同，斯巴鲁选择的是以进口方式进入中国市场的模式。为此，它在中国找了3家总代理商，庞庆华执掌下的庞大汽贸集团(即冀东汽贸集团，为上市而更名)便是其中之一。
斯巴鲁在中国市场上更长远的计划是，2010年销车3万辆，力争在2013年完成5万辆销量。大野圭向《汽车商业评论》透露，斯巴鲁目前在美国和日本建有工厂，正在世界上寻找第3个工厂，“无疑，第3个工厂是在中国”，他笑道：“如果中冀斯巴鲁能帮我们卖更多车，我们的建厂计划会提前。”
