根据乘联会公布的10月份销量数据，一汽-大众以终端销售180,600辆(包含奥迪进口车)的成绩，蝉联乘用车市场销量冠军。今年8月至10月，一汽-大众连续三个月终端销量在各大乘用车企业中排名第一。

    一汽-大众旗下两大品牌大众、奥迪品牌均有着不俗的市场表现。大众品牌销售新车124,101辆，实现环比微增0.6%。奥迪品牌实现销量56,499辆，同比增长5.4%，其中，奥迪国产车型销量51,130辆，同比增长3%；进口车型销量达5,369辆，同比增长34.4%。迈腾和奥迪A4L分别以13.1%和24%的同比增长幅度，成为当月一汽-大众大众和奥迪两大品牌国产车型中表现最为出众的车型。

    大众品牌方面，“B级车领导者”迈腾在10月继续保持大幅增长，当月销售新车19,091辆，同比增长13.1%；刚刚上市2个月的T-ROC探歌，以8,074辆的销量成绩实现环比增长46.1%；而上市短短10天的高端中型SUV-探岳，累计销量1,116辆。两款SUV均取得不错的销量，拉开了一汽-大众大众品牌强势进军SUV市场的序幕。

    “车坛常青树”捷达，以29,730辆的成绩，同比增长1.7%；“幸福家轿”宝来以19,614辆的销量环比增长13.7%；CC实现销量1,216辆，较上月实现微增长。高尔夫家族、蔚领和速腾表现平稳，在各自细分领域保持领先。

    奥迪品牌方面，10月份依然有着良好的增长势头。国产车型方面，奥迪A4L销量达到14,196辆，同比增长24%，继续展现豪华B级轿车市场领跑者的实力；奥迪A6L销量达到12,981辆，同比增长10%，不断夯实豪华C级轿车的领先地位；今年7月投放市场的Q5L车型后劲十足，单车型销量达6,182辆，助力Q5车型1-10月销量突破10万辆大关。进口车方面，奥迪A5销量达1,240辆，同比增长33%；奥迪A8L销量1,175辆，同比增长35.5%；奥迪Q7贡献销量1,445辆，同比增长77.4%，三款主力车型均创近几年同期新高。

    奥迪Q2L在上市后短时间销售新车800辆

    值得一提的是，在10月13日刚刚上市的奥迪Q2L也在短时间内收获了800辆的销量，这款奥迪Q家族第一款以偶数命名的车型，将覆盖个性鲜明、不拘一格的年轻人车主，与奥迪Q3注重家庭、舒适实用的用户群体形成互补，为用户提供了多元化选择。

    未来，一汽-大众不断扩充的多元化产品线、完善的基地布局以及强大的体系能力支撑，将会助力一汽-大众为消费者带来更高品质的汽车生活。